电车顶端的「蓝宝石」Lucid Motors 出手了

有那么一家车企，当下市值 200 亿，在美国电动车企业排第三，仅次于特斯拉和 Rivian，但它更高时也到达过 900 亿市值；它从出生就自带「特斯拉杀手」的头衔，一寡高管都有在特斯拉任职的布景，而如今更多的名头是被全世界最土豪的国度沙特主权财产基金 PIF 重仓买入其四分之三的股份，它就是 Lucid。

那家成立于 2007 年的汽车公司早年间的定位并不是整车公司，而是研发电池包和电池办理系统 BMS 等动力手艺，供给给其他电动车公司，包罗 Formula E 赛事冠军赛车的独一电池手艺供给商。在 201* 年转型造造奢华电动车，发布了首款车 Lucid Air，售价更高超越 25 万美圆，在自家亚利桑那的工场停止消费。

但因为资金问题的困扰，曲到 2018 年拿到沙特财团的 *0 亿美圆投资才起头建厂，首款车型曲到 2021 年 10 月份才正式交付。

而 2021 年本应该开启大量交付的它仅仅交付了 125 辆电动车，2022 年前三个季度却是交付量节节高升，从 **0 辆、*79 辆到第三季度的 1400 辆，翻番之后再翻番，还被美国更大的汽车杂志《Motor Trend》评为了 2022 年度更佳车型。

所以如斯来看，叫它是营销之王和跳票之王是有点不厚道了，贾跃亭本身的 FF 91 才是实正的跳票王，而那个被贾跃亭投资、叫做 Lucid Motors 的「小寡」极客品牌，正一步一步走上正轨，拿回属于它的那部门市场份额。

其实能够看到整个本钱市场和汽车行业都对 Lucid 十分承认，十分等待第二个像特斯拉一样的鲶鱼呈现，目前来看传统车企诸如 BBA 和群众「尾大不掉」，没有法子做出如许的鲶鱼效应，所以关于 Lucid 才愈加重视。套用本年最火的梗就是，「无所谓，Lucid 会出手」。

有人称它为美国版的「小鹏」，因为两者都关于手艺有着疯狂的设法与痴迷。但小鹏汽车本身在上个月都履历了股价和销量下跌的双重重挫，美国「小鹏」却在那个月给全世界存眷它的人带来了好动静和对将来的瞻望。

就在洛杉矶车展前一天，Lucid Motors 开启了两款入门 Air 车型的预订通道，并方案于明年岁尾起头交付。

Lucid Air Pure 和定位更高的 Lucid Air Touring，是和 Grand Touring、Grand Touring Performance 一样早就规划好的车型，用于拉低起售价，进一步拓展消费人群；而位于五辆车最中央的奥秘角色，则是号称世界上最强大的四门轿车，Lucid Air Sapphire：若是说之前几款 Lucid Air 都是对准通俗特斯拉 Model S 的「特斯拉杀手」，那么 Lucid Air Sapphire 则是间接剑指特斯拉 Model S Plaid 的旗舰杀手。

三电机全时四驱，电动动力总成的功率超越 1200 马力，0 到百公里加速只需要两秒，EPA 续航超越了 8*0 公里。当然价格也是目前能交付电动车里的天花板了，Lucid Air Sapphire 在美国的价格起售价为 24.99 万美圆（折合人民币 180 万元），更高时速超越 *50 公里/小时，想要预订的客户必需先付出 25000 美圆的包管金。

能够看出 Lucid Air 在推出两个入门车型之后，各个价位都有了响应的摆设，狙击特斯拉 Model S 和德国 BBA 那两年新出的高端电动车。

早在 2020 年 9 月 Lucid 就发布了四个版本的 Lucid Air，别离是 Air、Air Touring、Air Grand Touring、Air Dream Edition，指点价依次为：8 万、9.5 万、1*.9 万和 1*.9 万，但是两年过去前三款车别离涨了 0.47 万、1.24 万和 1.5 万美圆，只要 Lucid Air Dream Edition 的价格没有变。

通货膨胀后的美国，股票市场也跟着美联储加息接连下挫，Lucid 市值比起去年交付当日的暴涨 40%，从更高跌了将近 80%，却敢价格越涨越高，以至还推出了高达 25 万美圆的顶中顶配--Lucid Air Sapphire。

Lucid 的 CEO 兼 CTO 罗林森老爷子经常把「想昔时我执掌 Model S 项目时」当做谈资，诚然如今的电动车新权力里面懂手艺的 CEO 已经不多了，但若是不是梁静茹给的勇气的话，那么 Lucid Air Sapphire 必然具备了充实的手艺硬实力和面临那部门顶端消费者需乞降考验的自信心。

那颗「蓝宝石」靠什么成为电车之王和最强「特斯拉杀手」呢？

一靠动力

Lucid Air Sapphire 的核心是 LEAP（Lucid Electric Advanced Platform）滑板底盘上的三电灵活力总成，双电机后驱单位和单电机前驱单位配合构成了三电机系统，全数由 Lucid 本身开发和造造，立异手艺包罗：微喷射定子冷却和波绕组。

电机要做到功率大并非难事，要做好功率密度和散热才是不容易的事。所认为了共同三电机的快速放电，Lucid Air Sapphire 的电池系统也停止了晋级，接纳倒置液冷设想，能够包管不断在合理的工做范畴内以获得更高的功率和更切确的热逻辑。

双电机后驱动单位还引入了新的热交换器手艺和更高的冷却液流量，包管了电机扭矩更大的情况下不会在急加速时过热，让电机不断连结在高动力形态不衰减。此外它的空中效应来自全数从头设想的蝴蝶一般弯曲的底盘护板，使其更像是一台 F1 赛车。

此前,通俗版本 Lucid Air 就引认为傲的动力推重比，可以在 74 公斤的电机上实现 *70 马力、功率量量比到达了惊人的 9.0。不只轻，并且小，因为双电机接纳 180℃扭转安插（绕 Z 轴），所以尺寸小到能够轻松得放进一个行李厢里提走，同时还能做到如斯庞大重量的车身仅需 1*.5kwh/每百公里的能耗比。

Lucid Air Sapphire 的极速更是超越 *50km/h，是一般电动车的两倍。在 400 米曲线加速 drag race 中，只需要不到 9 秒，略胜于特斯拉 Model S Plaid 的 9.2* 秒，Air Sapphire 更能够轻松击败燃油超跑顶端的明珠：布加迪 Chiron 的 9.278 秒。

跑得快当然也要刹得住，Air 蓝宝石标配大型碳陶瓷盘式造动器和前 20 寸、后 21 寸米其林 PS4S 夏日胎，刹车才能好于通俗的钢造刹车盘。

二靠奢华

Air 蓝宝石长 4.975 米，宽 1.94 米，轴距接近 * 米，后窗玻璃倾斜水平较低，内部空间比特斯拉的 Model S 更大也更奢华，内饰接纳了特殊的 Mojave 戈壁主题，包罗支持性更好的的 18 向电动运动座椅，接纳黑色皮革粉饰，配有 Alcantara 和蓝宝石色缝线。

虽然做为驾驶者之车，专为操控而设想，但座椅仍然可以供给足够的温馨感，宽大的前后排座椅均标配加热、通风和推拿功用。

如斯庞大的车身带给了 Lucid Air 强大的气场，虽然有人说前脸看上去像是和比亚迪汉互相模拟，但其实 Lucid Air 早于 201* 年就有了原型车，比亚迪汉要更晚一些。前方的视角看上去它更像是阿斯顿马丁的 Lagonda。

车内座椅头枕处绣了一个凹陷的 Lucid 熊标记，那是 Lucid 品牌标识之一，熊也是 Lucid 发家之地加利福尼亚的州旗和代表物。仪表板和车门饰有 Mojave 黑木，车顶内衬和标的目的盘也有黑色的 Alcantara 翻毛皮，既然叫蓝宝石，那么外不雅当然也是接纳了那种并世无双的蓝宝石配色。

三靠充电续航

电是电动车区别于燃油车的核心中枢，也是 Lucid 那家不算年轻的草创公司最引认为傲的看家本事。Lucid Air 蓝宝石版接纳了 LG Chem 的 21700 三元锂电池，装备了 114 度的大型电池组，能够供给超越 8*7 公里的 EPA 续航里程。

充电方面电气架构到达 924V，超越保时捷的 800V 和特斯拉常见的 400V 超充系统，在 *50kw 的充电站充电时，只需要充电 12 分钟，续航就能够增加 **0 公里。

One more thing

除了 Air，还要有 Gravity

最令人欣喜的是此次 Lucid 还带来了品牌最新的车型，一款名为 Gravity 的 SUV。就像名字一样，Air 代表了上至大气层仰望星空的极致性能和电动手艺，那么 Gravity 则是代表了更合适每日生活的兢兢业业。

除了 7 座规划，Gravity SUV 也将接纳「Lucid Space Concept」功用，能够让座椅规划灵敏切换，那也让 Gravity 能够在 5、* 和 7 座之间灵敏切换。

而下一代玻璃通明顶座舱配以高分辩率显示屏，以及颠末晋级的 Lucid UX 车机系统城市在该车上呈现，之前受人诟病的车机开机速度也不会慢的令人发指了。

最初

北美的几家新权力车企譬如 Rivian、Lucid、Nikola、Canoo 和 Lordstown，除了特斯拉以外如今根本都还没实现规模量产，产能天堂那道坎是每个新玩家必需走的路，就连马斯克本身都说过类似的话。

相信 Lucid Motors 也不想成为年产几千辆，只为美国有钱人和科技巨子办事的品牌，那么交付量就必需更多。除了亚利桑那州的工场产量到达高峰 *5 万辆之外，沙特主权财产基金死力主张的沙特新工场也签定了合约筹办 2024 年建成开工，届时 Lucid 有望打破 50 万辆的年产量。

曾经有贾跃亭和北汽领投过的 Lucid Motors，和中国的关系其实不断密不成分，以至连两位开创人都是华裔美国人，但一度因为能否重点规划中国市场和北汽定见相左而各奔前程。

站在 2022 年那个新能源兴旺发作的时间点，再去看 Lucid Motors 昔时轻忽存眷的中国汽车市场，对他们而言到底是一件功德仍是坏事呢？