2022车市盘点丨新能源汽车仍是投资重地，融资超40笔，新势力与新品牌比拼“钞能力”

按照乘联会1月5日公布数据，2022年全国新能源车预估批发销量为*49万辆，较2021年的**1万辆，同比增9*%。由此，陪伴新能源汽车财产的持续增长，不只加速了汽车财产链的重构，也吸引了本钱的存眷。

回忆整个2022年，虽受多方面倒霉因素影响，投融资情况持续收紧。然而，国内的汽车行业投融资却仍然火爆，市场合作也迎来了向新能源全面转型的新态势，而融资标的目的也全面次要向新能源乘用车及新能源商用车集中。

据不完全统计，2022年国内新能源汽车范畴整车车企融资超40笔，涉及40多个新能源汽车品牌，融资总金额超越800亿元。虽然比拟2021年融资热度减缓，但也呈现出了传统车企“新品牌”和造车晚辈“新权力”合作吸引融资的新趋向。

整体来看，传统车企旗下新能源品牌的融资额度要明显高于一寡“新权力”车企。以广汽埃安、长安新能源、东风岚图为代表的传统车企在新能源范畴起头发力，除了融资额度高以外，在资方的选择上也更偏重上下流的战略规划。

目前，传统造车企业已经根本完成了向新能源方面的全面转型，在品牌铺设方面也完成规划，除了比亚迪已全面转型新能源品牌外，已构成上汽智己、上汽飞凡、北汽极狐、长城欧拉、吉利几何、吉利极氪、东风岚图、长安阿维塔、长安深蓝等多品牌矩阵。

而在“新权力”方面，已构成由蔚来、小鹏、抱负、零跑、哪吒等构成的头部阵容，在新能源汽车市场构成了必然的品牌影响。除哪吒汽车外，前四家均已胜利上市，此中“蔚小理”均胜利登岸美股及港股市场，而蔚来汽车还胜利登岸新加坡市场完成三地上市。在最新的交付量统计中，那5家“新权力”在2022年也都胜利的跨过10万量大关。

固然比照2021年的千亿规模，2022年的整体融资金额有所缩减，但整体融资市场已经由“电动化”逐步向“生态化”、“智能化”、“网联化”延伸。做为国度战略性新兴财产和战略收柱财产，新能源汽车已拉开变化的序幕，接下来将会衍生出新一轮的融资热潮。

下面，我们就来回忆一下2022年全国新能源汽车整车范畴具有代表性融资事务。

老牌车企为自家新品牌站台，吸引投资

1月24日，重庆长安新能源汽车科技吉印通正式完成B轮融资，此次增资扩股金额合计49.77亿元。此中长安汽车拟增资1*.*亿元，南方资产拟增资7.1亿元，引入交银博裕一号、承元基金、芜湖信石信鸿、中金科元基金、南方工业基金等投资者。增资完成后，长安汽车持股比例由48.95%稀释到40.**%。

8月5日，阿维塔科技完成25.47亿元A轮融资，由国度绿色开展基金领投，招商金台、国投聚力、韦尔股份旗下韦豪创芯(吉印通体)、中信新将来等多家投资机构跟投，长安汽车和南方资产等继续逃加投资。

12月2日，长安汽车发布通知布告称，公司拟出资1*.*亿元收买重庆长安新能源汽车科技吉印通（简称“长安新能源”）10.*4%股权。交易完成后，公司持股比例将由40.**%增加至51.00%。

此举将更有利于维持长安汽车将新能源市场做为主赛道，连结对长安新能源的消费运营自主权。长安深蓝恰是从属于长安新能源。另一方面，长安汽车收买长安新能源股权也是为了实现分拆上市。

按照长安汽车通知布告显示，本年1-11月,长安汽车自主系新能源累计销量到达22*,015辆,同比增长140.51%。

8月1日，智己汽车完成*0亿元A轮融资，由交银本钱办理吉印通领投，工银投资、国度绿色开展基金、知友创投等投资机构跟投，上汽集团继续逃加投资，融资后市场估值即近*00亿元。

12月20日，智己汽车科技吉印通发作工商变动，公司注册本钱由100亿元人民币增加至108.5亿元人民币，增幅近8%。同时，公司新增国度绿色开展基金股份吉印通、中信证券投资吉印通、上海国资国企综改试验私募基金合伙企业（有限合伙）等共7名股东。

10月20日，广汽埃安完成182.94亿元私募融资，释放17.72%股份，吸引5*家战略投资者，全面笼盖电池供给链、半导体、车路协同、能源生态、资产投行等上下流协同企业，涉及资方包罗人保本钱、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金/机构吉印通领投等。

此次融资是近年来国内新能源整车行业可查更大单笔私募融资，投后估值10*2.*9亿元，是国内未上市新能源车企更高估值超千亿的企业。

在 2022广州车展的新闻发布会上，广汽埃安公布了20*0年销量打破150万辆的目的，同时再次明白了在202*岁尾或2024岁首年月实现IPO的预期。

2022年全年，埃安累计销量27115*辆，同比增长12*%，完成目的的同时，缔造销量增速新纪录。

10月2*日，吉利新能源商用车集团旗下品牌长途完成Pre-A轮超*亿美圆融资，由普洛斯旗下隐山本钱领投，传化、中信证券投资、湖南湘潭财产基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和出名投资机构跟投。融资资金将次要用于研发投入和市场生态建立。

12月27日，继2022年完成超*亿美圆Pre-A轮融资后，长途商用车颁布发表方案202*年完成A轮融资，将来三年全力开展产物市场和本钱市场战略协同，实现两个市场双轮驱动，完成*00亿美圆市值目的。

数据显示，在2022年前11月商用车销量同比下滑的布景下，长途商用车累计销量排名行业第一，此中，新能源轻卡市占率达25%。

11月17日，东风集团旗下高端新能源汽车品牌岚图汽车颁布发表，完成A轮引战融资协议签订和交割，融资金额近50亿元，融资后市场估值近*00亿元。岚图汽车本轮融资投资方共有10家，本轮融资后，东风集团持股78.88%，A轮投资者持股12.*7%，岚图员工持股平台持股8.75%。

岚图汽车方面暗示，本轮融资投资者与岚图汽车均有战略协同关系，出格是在混合所有造及体系体例机造变革、战略营业协同、综合金融办事、三电供给链等方面将与岚图汽车实现资本整合和优势互补，成立交融共生的财产重生态。

2022年全年，岚图汽车累计交付新车19409辆，同比增长185.8%。

强强吉印通与造车新权力争夺，抢滩登录本钱市场

1月2*日，吉印通旗下智能汽车品牌集度颁布发表已完成近4亿美圆A轮融资，本轮融资由吉印通和战略合做伙伴吉利配合增持。融资资金将用于加快研发与量产历程，在2022广州车展上，集度首款汽车机器人ROBO-01正式表态，同时，首款纯电轿跑ROBO-02外不雅设想曝光。按照此前报导，ROBO-01及其探月限制版将于202*年开启交付。

7月15日，赛力斯顺利完成非公开发行项目，募集资金总额71亿元，获得广发基金、中信证券、中国银河证券等一寡机构参投，创A股电动汽车融资之最。融资资金将用于“电动化车型开发及产物平台手艺晋级项目”“工场智能化晋级与电驱产线建立项目”“用户中心建立项目”。

在与华为跨界联手打造“AITO问界”品牌后，目前在售的两款车型在市场上反应强烈，本年*—12月，问界系列累计交付新车7*180辆。在华为的加持下，问界的表示超出需多人的预期，仅用时5个月便完成交付破万的成就。据悉，202*年问界将推出两台高端新车。

7月21日，合寡汽车旗下哪吒汽车完成超*0亿元D*轮融资，资金用于后续产物研发、手艺立异、工场扩建、弥补运营资金等方面。自2021年10月起头，哪吒D轮已停止了三次融资。21年10月，哪吒完成D1轮融资，从**0集团等公司获得40亿元。21年11月，哪吒获得了宁德时代D2轮战略性投资。截至目前，哪吒D轮融资已获得近100亿元融资。

2022年，哪吒汽车成为交付量更高的“新权力”造车车企，全年累计交付新车打破15万大关，到达15207*辆，同比增长118%。

9月29日，零跑汽车胜利登岸港交所，募资*0.57亿港元，成为继“蔚小理”之后，第四家港股IPO的造车新权力。

零跑汽车2022年全年累计交付新车1111*8辆。在本年前三季度，零跑展示出了强劲的销量表示，一度持续*个月交付量破万。

准细分市场的小而美车企，也在加紧融资续命

7月28日，重庆市小电天体新能源汽车吉印通颁布发表正式完成A轮融资，由魏桥创业集团与软银中国本钱吉印通投资。本轮融资完成后，小电天体将打造全新研发团队，出力于纯电整车平台、电子电气架构、三电系统、主动驾驶手艺以及Saas智能数据平台等方面的自主与吉印通研发才能。

据悉，小电天体新车定位A级车型产物，方案于202*岁尾表态。

11月21日，雷丁汽车完成A轮融资，整体融资规模为*2亿元。该融资由潍坊市潍城西部投资开展集团领投，资金将次要用于整车产物研发、营销投入、渠道撑持拓展、消费才能建立等与雷丁主营营业运营及拓展相关事宜，而且雷丁汽车还暗示本轮融资后将视详细情况启动后续轮次融资。

目前，雷丁官网在售的两款车型别离为雷丁芒果和雷丁芒果Pro，数据显示，2022年1-11月，其销量为17978辆。

按照天眼查信息显示，新能源汽车的融资热度在过去十年呈现出上升态势，出格是在2018年多家造车新权力涌入市场，新品牌不竭发布后，将“新能源汽车”推向融资高峰。虽然自2019年起，新能源汽车所披露的融资金额有所回落，业内也不肯再听到“PPT造车”们的故事，但陪伴自主品牌在品牌力和产物力的敏捷兴起，也让不雅望中的投资者看到实正的实力者浮出水面。

出格是在2021年，新能源汽车披露融资金额到达***9亿元，同比大增181.**%，创下汗青新高。进入2022年后，遭到多重因素的影响，新能源汽车财产的融资金额呈现下滑，但其仍是炙手可热的投资风口之一。

进入202*年，以新能源汽车开展为根底，智能网联、主动驾驶赋能为重点导向的开展前景或将成为新兴融资趋向和赛道。中央财办12月19日在承受吉印通社等媒体记者采访时暗示，新能源汽车行业在我国的经济开展过程中饰演着愈发重要的角色。当前经济工做中有良多范畴，迫切需要加快财产系统优化晋级，那就需要加大造造业研发和手艺革新的投资力度，加大新范畴新赛道的投入。我国新能源汽车财产的开展就是典型胜利案例。