全是黑科技！深度解密汉EV创世版的无忧过冬秘籍

“三重”拉尼娜要来了，即将到来的春节会非分特别冷吗？

比拟拉尼娜，跟着全球气温变暖，我们更熟悉厄尔尼诺现象，简单说就是同样的季节比以往更热，而拉尼娜则是相反的情况，同样的季节温度更冷。“三重”拉尼娜则是持续三年都发作了拉尼娜事务，三年均有异常低温的情况呈现，而本年春节，全国各地恰赶上新一轮寒潮大降温，各地都将迎来大范畴雨雪气候。

寒冬之中，所有的新能源车型都将面对一次更严苛的考验：若何在保障座舱温度的同时提拔续航、若何在冰雪等摩擦力更低的路面保障车身不变性、车辆的温馨设置装备摆设能不克不及为用户营造一个适宜的出行情况等等。面临那些问题，比亚迪汉EV创世版凭实力为用户交上了一份满意的答卷。

严冬出行，车内温馨设置装备摆设是关键

严冬出行，尤其是春节返乡或是自驾出行，若何将车内与车外隔断开来可是一门“大学问”，只要让车内营造出温暖温馨的驾乘气氛，也才气让用户实正享受奢适出行。而做为新一代纯电标杆车型，汉EV创世版就十分重视在应对极端前提下的用车体验，车内设置装备摆设更能够说到达了满配的水准。

想象一下，北方动辄零下十几度的温度，车无论停在室内仍是室外，颠末一晚上的“急冻”，车里的温度可想而知，北方的伴侣必然有上车之后用手捏着标的目的盘开车的履历，因为实的冷，更别说还有“冷板凳”。所以那个时候标的目的盘加热和座椅加热就十分适用，让冬天驾车也很恬逸，而汉EV创世版就装备了那俩温馨设置装备摆设。而且，它的座椅加热拥有多档可调，用户能够自定义温馨的温度，两项设置装备摆设的加热才能也很强，即便在零下也能敏捷升温，用户能够即刻获得温暖体感。

中医里有个说法叫“治未病”，就是防患于未然的意思，同样，既然冬天车里那么冷，若是能够提早“预热”，那上车岂不是就恬逸的多了？汉EV创世版装备的长途空调就十分适用，出门前能够通过手机App提早翻开空调。当然，通过手机App同样能够长途翻开座椅加热，让冬季出门上车“如沐春风”，而不是像进“冰窖”一般。

说到冬季气温低，若何保障续航成为新能源车的一大问题。

除了低温对电池化学性能的影响，冬季取暖对新能源车来说无疑也是耗电大户。所以，冬季若是可以在保障取暖的同时降低电耗，对电车的续航将有很大的提拔，那也成为了各个车企的重点手艺攻关对象。以往的车型遍及接纳PTC造热，简单理解就是电热丝通电升温后，鼓风机把热风吹进车内，耗电量庞大。

而比亚迪汉EV创世版则通过标配宽温域高效热泵空调来应对那一问题。它能够把车内的热量，从温度较高的处所传递到温度较低的处所，原理和冬天能够造热的空调根本一样。宽温域的概念是在-*0℃到*0℃的情况中照样能够造热，能够从外界充实吸收热能，并通过高效转化来对座舱停止加热。除此之外，它还能够把车内多余的热量集中输送至电池包，搭配上动力电池曲冷曲热手艺的应用，在保障车内温度的同时，让电池始末处于更佳工做温度，并让整车低温续航提拔10%。

除了“保温保暖”，汉EV创世版也尽可能提拔了能量收受接管的效率。它装备了智能动力造动系统，最多可实现10%的额外能量收受接管。再加上比亚迪的三电黑科技，优良的电控及电机，以及容量到达85.4kWh的刀片电池组，汉EV创世版实正做到了高能低耗，冬季续航更有保障。

以数据实证，在前不久懂车帝新能源冬测中，汉EV创世版四驱车型在-10℃~-15℃的极寒测试情况中，续航达成率到达了*0%，成为全场第一，手艺领先性相当显著。

冬季复杂路况，保障行车平安性也是一大挑战

在满足了冬季温馨设置装备摆设、保障续航之外，冬季行车的平安性也值得留意。在冰雪路面上，我们看到了太多因为车辆打滑在路上漂移发作变乱的案例。在冬季行驶平安设置装备摆设上，不能不说到的比亚迪汉上的两大立异——dTCS散布式牵引力控造系统、超等智能电四驱。

起首，电车的动力输出特征就是霎时扭矩输出极大，对快速起步来说是功德，但是在冬季，空中可能有结冰，轮胎因为温度低而更硬，摩擦力小，动力太强很容易打滑，并且突如其来的动力不免会让许多新手司机们招架不住。因而，传统的牵引力控造系统关于电车的动力特征显然是不敷的。

而汉EV创世版的dTCS散布式牵引力控造系统最核心的价值，便是让车轮不打滑成为汽车的“本能”。从手艺原理上，它通过将DMC电机扭矩控造集成于MCU电机控造器中，控造信号传输，也就实现了完好响应轮回比传统TCS系统快10倍。如斯一来，即使在冬季开车，用户也尽管放心驾驶，有dTCS牢牢控造住车辆的扭矩释放，尤其是在四个轮子附出力差别时仍然可以保障车身不变性，关于冬季行车来说将能极大的提拔行车平安性。

汉EV创世版的另一大黑科技超等智能电四驱，核心则是通过先辈的整车扭矩控造与分配战略，包管差别路况下车身姿势不变的同时降低电耗。它的高能之处便是通过毫秒级响应速度，可按照路况霎时智能调整前后轮动力分配比例，带来行云流水般的操控感触感染。在冬季复杂路况下，也能让用户平安出行。

结语：

从手艺上而言，低温对新能源车来说是一个不友好的利用场景，很大的原因是电池的化学性能先天决定的。但汉EV创世版凭仗比亚迪强大的三电手艺、能量办理手艺，使得冬季行车续航有保障，极大水平免去了用户的里程焦虑。再加上车内的诸多温暖设置装备摆设，汉EV创世版更能够让用户冬季用车更舒心。而dTCS散布式牵引力控造系统、超等智能电四驱两大黑科技也为冬季行车倍添平安性，用户用车更放心。过年遇寒潮，开上汉EV创世版，再冷的天也能温暖出行！