2*款途观X比昂科威S科技感更强，还标配2.0T
履历了*个月的低迷之后，造车新权力“蔚小理”也末于在**月份实现了销量反弹。即使如斯，在我国的新能源汽车市场中，也是没有人可以超越比亚迪的销量。自从本年*月份比亚迪决定停行售卖燃油车之后，就不断高居销量榜首，在本年上半年，比亚迪以至一度超越特斯拉，在全球新能源汽车市场中遥遥领先。
比亚迪在燃油范畴不温不火的表示，也是促使他放弃燃油市场的原因之一。关于老牌车企而言，其原来就比新权力更有造车经历，在新能源汽车市场的开展也有必然的优势。上汽群众同样在我国资历深挚，在进军新能源范畴之后也没有忘记提拔燃油车的实力。**月份新推出的2*款途不雅X在中型SUV市场引起了不小的反应，风头一度压过了昂科威S，但那两款车事实实力若何，是良多人都感兴趣的处所，我们一路来了解一下。
昂科威S有两个动力版本，2*款途不雅X标配2.0T
昂科威S总共供给了两个动力版本，别离搭载了*.*T和2.0T策动机。若是日常平凡只在城市道路行驶的话，*.*T版本的动力表示就可以满足大部门人的用车需求，2.0T版本则更胜一筹，不只发作力更强，也能更有驾驶乐趣。
2*款途不雅X则是标配2.0T策动机，关于逃求动力的人来说，不需要加钱选择更高设置装备摆设的车型，而且百公里加速快至7.*秒，油耗也才*个多油，能够说是既能跑又不费油。
昂科威S内饰中规中矩，2*款途不雅X科技感更强
坐进昂科威S车内，8英寸的液晶仪表和*0英寸的中控屏那对组合仍是比力吸惹人眼球的，但就是入门版的塑料标的目的盘，让人觉得有点掉价，而且只要顶配车型才有**0度全景影像，适用性方面也有一点欠缺。
2*款途不雅X全系利用的是实皮标的目的盘，*0.*英寸的液晶仪表和*2英寸的中控更有科技感，而且除了更低售价的车型，其余车型都装备了**0度全景影像，为消费者供给的选择性更多，适用性也要强于昂科威S。
若是关于设置装备摆设方面没有太大的要求，昂科威S其实已经很适用了，但究竟结果中型SUV体态庞大，有的时候仍是要依赖辅助驾驶系统，如许考虑的话，2*款途不雅X确实更值得动手。
