碰撞测试，奇瑞旗云魂断莫斯科
碰碰门”咒骂在四天之内第二次降临到年轻的中国汽车造造商身上，那一次遭遇意外的是国内汽车自主品牌的旗头企业奇瑞。在最新发行的俄罗斯权势巨子汽车杂志《autoreview（汽车察看）》*月号中，奇瑞Amulet（旗云）在碰碰测试陈述创下近*年俄罗斯最差测试成就：旗云样车以**km/h的速度碰击*0％偏置障碍物时，车身构造霎时发作可怕的变形扭曲，A柱扭曲为近乎垂曲形态，仪表台、标的目的盘、油门刹车踏板随庞大的冲击力移位侵入驾驶舱内，驾驶员位置的仿实假人以至在强力积压下发作部门崩溃，而实在变乱中驾驶员几乎没有生还可能。
《autoreview》认为，发作偏置正碰时，奇瑞旗云（Amulet）对副驾驶庇护尚可，但驾驶员头部、大腿、两膝、右小腿、双脚城市遭受重创
本年*月-*月，奇瑞汽车在俄罗斯销量到达**07*辆，一举超越去年全年在俄罗斯市场*07*8辆的总销量，对俄罗斯本地造造商构成庞大威胁；*月2*日，旗云通过了比欧洲NCAP稍为宽松的VCA碰碰尝试（**km/h）认证，胜利获得进军欧盟市场的资格。
碰碰尝试完成后的奇瑞旗云，车体受损十分严峻
就在国人对奇瑞放马欧洲市场满怀神往的时候，旗云魂断莫斯科试验场的动静不啻于冷水浇头，而比尊驰愈加惨烈的碰碰图象更令不雅者心绪久久难以平复。
沉着下来后认真阐发，此次《autoreview》组织的碰碰试验存在诸多疑点：第一，组织试验的瓦兹厂的被动平安碰碰试验室从属于俄罗斯伏尔加汽车公司，而该公司消费的卡丽娜系列轿车刚好是旗云的次要合作敌手；第二，《autoreview》声称测试现场有奇瑞俄罗斯公司负责人参加，但此说法并未获得奇瑞方面证明。
与中国朝气蓬勃的汽车财产比拟，俄罗斯本土汽车财产仍未走出低谷，车型手艺陈旧消费设备老化，对中国车涌入的嫉妒恐惧心理不难揣测；但不克不及掩盖的是，做为奇瑞在国表里市场的收柱车型之一，旗云俄罗斯版Amulet设想平安水准仍处在极为落后的程度：车架强渡过软、A柱陌头设想不合理等缺陷在碰碰试验中彻底表露。在提拔销量和获取出口退税之外，奇瑞的海外战略必需停止从头思虑，做为中国的一张手刺，奇瑞代表了中国汽车以至中国产物的形象，企业一招失慎所付出的代价，或许需要一个国度用*0年以至20年去填补。
*0年前，韩国车也曾是量量差和不平安的代名词，一位美国汽车记者因为对现代汽车“谁tmd开那烂车，实该去买*份人寿保险”的描述获得了新闻大奖；但是今天，现代汽车已经成为了j.d.power、Ncap、IIHS等一系列第三方评测陈述中的长胜将军。发作挫折其实不可怕，可怕的是在“全国粹大寨”式的鲜花和掌声中丢失标的目的，自我沉醉于虚幻的芜湖春梦里。
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