本报记者黎棠长沙报导
站在怀化国际陆港港区内，看着一箱箱集拆箱货物正在拆车、卸载，处处能够感触感染到国际陆港迸发出的活力和热气怀化。湖南产的箱包、五金东西、工程和农业机械，将在怀化国际陆港搭上前去东盟的列车。
“怀化－长沙北”双向开行“天天班”
为落实湖南省人民政府与老挝农林部签订“一路两园”项目合做备忘录，11月2*日，省政府捐赠老挝农林部的12标箱农机设备在怀化国际陆港海关监管区拆车发运，怀化海关设立通关绿色通道，第一时间打点转关手续，确保设备高效通过中老跨境班列运往老挝，助力老挝开展现代农业怀化。
怀化，做为全省对接东盟和RCEP的重要枢纽和节点城市，还被付与了对接西部陆海新通道战略门户城市和打造东盟货运集结中心的汗青任务怀化。怀化国际陆港是湖南对接RCEP和东友邦家的战略平台、打造内陆地域变革开放新高地的标记性工程，撬动怀化高程度开放高量量开展的重要战略收点，是省委省政府高度关心、怀化全市上下高度存眷的首位工程。十年来，怀化外贸进出口额从201*年的*.**亿元提拔到2022年的估计**亿元，增长7.9倍，外贸实绩企业从201*年的不到*0家增加到2022年的估计100家，增长2.*倍。
201*年，怀化国际陆港初次开行怀化—明斯克的中欧班列，目前，已实现中越（怀化－河内）国际货运班列双向开行，中老（怀化－万象）国际货运班列和“怀化－北部湾港”铁海联运班列双向常态化开行，“怀化－长沙北”双向开行“天天班”怀化。怀化成为中部地域首个实现中老、中越国际班列双向开行的城市，有力促进了湖南省及长江中游地域与东友邦家的经贸往来。截至12月*日，已开行班列129列，共**1*个标箱，货重1*.99万吨，货值约9.2*亿元。
到202*年怀化，年班列开行数量超*00列
在湖南逛家家商业吉印通（以下简称“逛家家”）全球商品沉浸式体验馆内，来自欧美、日韩等地域的进口商品琳琅满目怀化。逛家家是怀化进出口商品综合商业代表性企业，与*大洲*0多个支流电商平台对接，根本实现进口的美妆、日化、食物、母婴用品、酒水饮料、轻豪侈品等生活快消品品类全笼盖。2017年，逛家家通过招商引资回到怀化，2022年，该公司正式入驻怀化国际陆港经济开发区跨境商品交易中心，建立全球商品沉浸式体验馆。
“做为商业型行业，我们的核心合作力在于时效和物流成本怀化。”逛家家董事长莫应勋暗示，怀化国际陆港项目标启动，将大大降低跨境营业物流成本，“本年我们的目的使命方案是1.*亿元摆布的销售额，在那个阶段，我们会连系国际陆港快速地停止拓展。”
亚信科技是怀化一家专注于磁性元器件研发造造的高新手艺本土企业，于201*年入驻怀化国际陆港经济开发区怀化。在国度鼎力开展新能源财产的布景下，以及怀化商务部分的各项稳外贸、助增长的政策鼎力帮扶下，亚信科技销售额实现了*0%的逐年增长。亚信科技行政部司理金代东介绍，2021年，亚信科技出口额已到达2*00万美圆，其销售额中出口产物占比超六成。“将来我们方案在马来西亚等东友邦家设立工场，如许能充实阐扬怀化国际陆港的优势，产物能从本土间接发往东友邦家。”金代东说。
怀化国际陆港是对接RCEP和东友邦家的战略平台、武陵山片区高量量开展的重要引擎、内陆地域变革开放的标记性工程怀化。根据“两年成形，三年成势、五年成标杆”的目的，将来怀化国际陆港将与城东片区、辰溪片区、中方物流小镇等多个片区联动，构成“一港多片”的新格局，强化与空港、水港的联合，实现“公、铁、水、空”多式联动。力争到202*年，年货运吞吐量达1000万吨、年班列开行数量超*00列、临港财产跃上千亿元台阶，最末实现办事全国、对接东盟、商通全国的开展蓝图。