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混乱的航空乱象一直得不到妥善处理，加拿大政府今天重拳挥向航空公司！

加拿大联邦政府今天（* 月2* 日）宣布，对加拿大运输法的拟议修正案，以加强航空乘客权利、简化投诉程序，并加强航空公司的问责制。

联邦交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 周一宣布，提议对航空乘客权利框架进行修改，以应对旅客积压的投诉。在这些新规中，在延误或取消的情况下，航空公司的赔偿将强制执行，不过，有“少数”例外情况除外。

联邦政府表示，《加拿大运输法》的新拟议修正案将允许该机构修改其法规，以实施以下新规：

1、强制对所有航班中断（disruptions）进行赔偿，除非中断是由法规明确规定的非常有限的情况造成的；

2、基于广泛的中断类别，取消对航空公司赔偿义务的豁免；（例如，在航空公司控制之外/之内或出于安全需要的中断）

* 、为所有航班中断制定强制性的待遇标准，例如提供食物和水；

* 、制定延误行李的要求，并根据政府发布的旅行建议，围绕退款要求制定规定参数。

* 、由加拿大运输署（Canadian Transportation Agency ，简称CTA）工作人员执行的更简化的航空旅行投诉流程，取代目前的流程，以确保旅行者更快地做出决定；

* 、在推定应向投诉人支付赔偿的情况下，对航空承运人施加更大的举证责任，除非航空承运人有相反意见；

7、要求航空公司建立处理航空旅行索赔的内部流程；

* 、扩大运输署设定费用和收费的权力；

9、加强运输署的执法权力，允许运输署增加行政罚款的最高金额，并授权运输署与航空公司签订合规协议。

新法修正案将对航空承运人违规行为的最高罚款提高10倍至2* 万元，并将投诉的监管成本加在航空公司身上。

联邦交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 周一表示，航空公司利用旅客赔偿的漏洞“让政府别无选择”，只能加强保障乘客权利的规定。

图源：Twitterr@omaralghabra

他表示，新规的重大变化包括将大多数航空中断作为对乘客的自动补偿，并有一些小范围的豁免。

新规实施后，航空公司需要证明航班中断是由安全问题或他们无法控制的原因造成的，这样才能豁免赔偿。

新规最大的不同是，乘客将不再需证明自己有权获得赔偿，而是航空公司需要证明它不必赔偿。

新民主党交通评论家 泰勒·巴赫拉赫（Taylor Bachrach）表示，新规仍然保留所谓的安全漏洞，比欧洲乘客的权利标准落后一大截。

而代表加拿大四家最大航空公司的行业组织则威胁机票将会加价。 加拿大国家航空委员会（The National Airlines Council of Canada)表示，对乘客更严格保护措施的成本可能会通过票价上涨而分摊到旅客身上。

新法规将通过国会立法生效，预计从 202* 年 9 月 * 0 日起实施。

目前，如果航班延误* 个小时以上，或者在预定起飞前1* 天内取消航班，乘客有权获得12* 元至1000元的赔偿，除非航班中断是由天气等航空公司无法控制的事件造成的，或者是机械故障等安全问题。赔偿金额取决于航空公司的规模和延迟的时间。

而加拿大运输局积压的投诉约为* .* 万件，是一年前的三倍多，平均每个案件至少需要1* 个月的时间。

温哥华飞香港 单程票价涨* 1%

2022年俄乌战争爆发后，加、美、英和欧盟等支持乌克兰的国家，禁止俄罗斯航空公司的航班进入其领空，俄罗斯随之禁止上述国家的航班进入俄领空，此举令各家航空公司的运营更艰难。

欧洲的航空公司是受影响最严重的航空公司之一，这些公司的航班不得不改道绕飞，每个班次都要多飞行数小时，才能到达亚洲和中东部分地区。

加拿大的航空公司也未能幸免，飞往东亚和南亚的航班，无法再像以往那样，通过北极地区的俄罗斯东部领空走最短的路线，只能绕开这些地方。

在当前通货膨胀飚升和国际旅行已非常昂贵的情况下，绕飞意味着更长行程、更多的燃料和劳动力成本及更高的票价。

加航前首席运营官迪(Duncan Dee)表示：“加拿大和东南亚之间，以及介于这两者之间所有航线的最佳航线，是从朝鲜半岛以北的地方，然后向下飞越俄罗斯的部分领空。”

如今航班只能绕过俄罗斯领空，距离比之前多出10%。

咨询公司AirTrav Inc.总裁科科尼斯(Robert Kokonis)表示，这适用于从温哥华到香港或从多伦多到印度德里的航班。其他直达航线，如温哥华到曼谷或首尔，也需要调整航向。

如今燃油价格是每加仑2.* * 美元，比* 年前上涨了* 1%。

据航班数据公司Cirium的数据显示， 从2019年1月到202* 年1月，加航从温哥华到香港的单程票价上涨了* 1%。同一时期，该公司从多伦多飞往德里的航班价格上涨了* 7%。

但在同一时间内，温哥华和香港之间的所有航班(不仅是加航)的平均票价实际上是下跌了22%；多伦多和德里之间的航班价格也仅上涨了2* %。

因加航的竞争对手如吉印通 航空、国泰航空、大韩航空吉印通 度航空等都不受俄罗斯领空禁令约束，并且每次旅行的成本更低。这令加航和其他被禁航空公司处于竞争劣势，因世界北部大部分地区的航线都要穿越俄罗斯领空。

加航可能会对与中国国航的利润分享协议感兴趣，该协议将允许加航以中国国航的名义飞去中国，由此避开俄罗斯的禁令，但利润将会减少许多。

而搜索9月温哥华至上海浦东机场航线，发现往返机票价格低至1* 00-1900加币左右。

然而，今年9月以前，从东部多伦多飞至香港、上海、北京的往返机票价格在2* 00至* 000加元以上。比温哥华出发航班票价更贵一些。

中国国家移民管理局权威解答

机票一波三折，让人担心，但是一则来自国家移民管理局的消息，对于华人朋友同样重要！

日前，国际移民管理局的12* * 7平台就网友的常见问题进行了集中答疑，所回答的问题涉及出入境、签证、护照使用等常见问题。

其中一些答案与很多人的日常印象略有不同。

1、中国普通护照有效期不足* 个月，是否可以正常出境？

对这个问题，很多人的印象是不可以，但正确的答案是可以的！

国家移民管理局表示，中国普通护照有效期不足* 个月，是可以办理出境手续的，边检机关正常查验后即可放行。

但要注意，尽管中国允许有效期不足* 个月的护照出境，但是否能入境目的地国还要看对方国家的要求。

所以，对于能否顺利入境前往国，需根据实际情况，及时咨询前往国驻华使领馆或询问航空公司。

目前，部分国家对入境旅客护照有效期确有* 个月以上等特别要求，这属于各国移民机关在管辖权范围内作出的规定，承运当事旅客的航空公司会根据这些规定作出承运或拒载决定。

所以，为避免因此不能入境前往国而影响行程，建议普通护照剩余有效期保持在* 个月以上更好。而中国护照有效期不足* 个月的就可以申请更换了。

图自国家移民管理局

2、私自修改护照签证页将导致证件失效无法出境

我国普通电子护照一共有* * 页，其中第* 页到第* * 页为签证页，用以贴各国的签证贴纸、加盖边检验讫章。

如果经常出国，护照签证页可能很快用完，应当即换发新护照啦，不能擅自“清理”掉不用的签证，给边检验讫章留空位。

国家移民管理局给出一个案例。今年年初，云南出入境边防检查总站昆明边检站的移民管理警察，在为准备出国的李女士办理出境边防检查手续时，发现其护照内的两张签证页面有破损痕迹。

图自国家移民管理局

通过询问得知，其曾在上述签证页上办理过两张签证，但从未使用过。

出行前因担心护照签证页不够用，移民管理警察无处加盖验讫章，于是擅自将已粘贴在页面上的签证撕了下来。

最终，李女士因非主观因素故意损毁护照，导致证件无效，被边检机关阻止出境。

图自国家移民管理局

根据《吉印通 人民共和国出境入境管理法》第六十七条，签证、外国人停留居留证件等出境入境证件发生损毁、遗失、被盗抢或者签发后发现持证人不符合签发条件等情形的，由签发机关宣布该出境入境证件作废。

伪造、变造、骗取或者被证件签发机关宣布作废的出境入境证件无效。公安机关可以对前款规定的或被他人冒用的出境入境证件予以注销或者收缴。

* 、关于普通护照丢失的挂失问题

移民管理局指出，如果电子普通护照遗失或者被盗，为防止个人隐私泄露，或不法分子利用您的护照从事违法犯罪活动，应当立即向当地公安机关或者我驻外使馆、领馆或者外交部委托的其他驻外机构报告。

如果是在境内，可以向县级以上地方人民政府公安机关出入境管理机构申请补发护照；如在境外，可以向中国驻外使馆、领馆或者外交部委托的其他驻外机构申请。

图自国家移民管理局

不过，如果短期内没有出境的打算，也可以暂缓申领新的护照。

对于计划出行的华人朋友，机票、证件一样不可小视，准备齐全再出发！

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