南站啊南站，赶紧撕掉那些标签吧

不知从什么时候起头，有着「世界级交通枢纽」之称的广州南站，竟和翻身、兴起、破局那类鸡血词语挂起了钩。

看腻了，也说腻了，更有那么几分恨铁不成钢的郁闷在。

|广州南站@拆神细鹏摄

1

定位吧，确实牛，而且还不竭拔高——

最后的提法，是华南地域综合客运枢纽、广州南部公共中心；

去年呢，又提出了“广州IAB财产开展重要基地”、“泛珠财产协同立异示范区”、“粤港澳大湾区的枢纽门户”、“世界性超大型TOD”。

仅2006年到2021年的1*年间，广州南站的规规定位就完成了6次晋级， 承载的期望越来越多。

|广州南站@拆神细鹏摄

现状呢，客运量确实惊人，但出站就是“村”，留不住人。

说说几个最曲不雅的感触感染吧。

1、崭新、标致，设备先辈，且灵通性很强，尤其跨城、跨省，放眼全都城难逢对手；

2、站外交通道路扑朔迷离， 指引不明白，泊车难、接站难，容易迷路，出了站找不到车更是常态；

*、贸易迟迟没起来，现有的喜街、 奥园越时代广场、万科世博汇等贸易体，远远撑不起“商务区”的盛名。

|广州南站喜街@拆神细鹏摄

显然，四条八达的轨道交通并没有带飞南站片区。对良多人来说，那里仅仅是一个直达地，来也渐渐，去也渐渐。

那背后有良多影响的因素。

好比，位置太偏， 选址更靠近佛山。

南站的选址更靠近佛山，反而远离市中心，去一趟费时吃力。同样有车次班能抵达目标地的情况下，相信良多人更愿意去东站，还能趁便逛逛东方宝泰。

好比，规划不怎么接地气。

说是高铁站，其实更像远离人烟的机场，高架纵横交织， 空间被割裂，人气无 法聚拢，片区贸易价值也难以被激发。

但那两点，已经是客不雅存在且难以改变了，留人那事，南站翻身那事，势必仍是要在配套上下功夫。

2

番禺天然也清晰地认识到了那一点，要不也不会在近几年打出旧改、球场、优化交通、加速卖地等等一套组合拳了。

核心目标就是导入财产，引入生齿，把人流酿成留人和财产，延申核心区的财产及空间。

|广州南站周边组团规划

但说起来简单，做起来难啊。

就拿旧改来说好了，要处理的问题，次要是南站为人诟病的栖身气氛差以及“出站就是村”的拉跨城市道貌，并释放大规模的地盘来搞财产。

但是，范畴内的石壁、谢村、胜石、大洲、韦涌、屏山等项目，有的极为前期，长时间没什么大动做；有的以至在全市旧改核查时被列为了“暂缓施行”项目。

只要投资额高达120亿的石壁，成为了全村的希望。

前不久，番禺城市更新局还点名要加快推进。

下一步，就是在根本不变前期工做的前提下，加快片区筹谋计划和施行计划的功效体例。

显然，旧改还要做的， 只是没那么快罢了。

曾经搞得轰轰烈烈的球场就不消多说了，所幸城投出头具名兜了底，改名为“广州足球公园”，从头启动建立。

之前市场有动静称，城投正在积极与天河体育中心洽商足球场的后期运营计划。

但此前蓝图中，有庞大的流量加持的贸易大IP，还能不克不及炒做胜利，还需要时间来给出谜底。

说旧改，说球场，其实不是泼冷水，也不是说南站没希望了，而是确实需要时间来兑现。

究竟结果，对番禺来说，嗷嗷待哺的孩子那么多，必定要先紧着，最长脸的万博...

|南村万博@拆神细鹏摄

不成承认的是，十余年时间里，南站并没有停下 开展与建立的脚步，核心区也构成了必然规模。

总部企业，已有李锦记、中建四局、三雄极光总部等签约；

贸易上，花城汇南站估计岁尾起头分批投入运营，新鸿基ICC也要来。

|南站商务区@拆神细鹏摄

前不久，东晓南路——广州南站毗连线南段工程大石水道桥也实现了全桥合龙。

估计2024岁尾，就能和海珠湾隧道项目同步落成并投入利用，届时中心城区到广州南站车程仅需1*分钟。

|@中国广州发布

和其他许多板块差别，南站摸索的是“贸易先行而非室第先行”的开展途径，优先配套和财产，如今也确实兑现了一部门。

总的来说，南站仍是有本身确定性在的。

|南站富力病院@细鹏摄

更重要的是，南站的宅地的供给量其实不大：

2011年至今，南站地域仅供给*宗涉宅地，即越秀的星瀚、星寰，城投的岭南府、谢村球场地块，和新鸿基TOD项目。

但安身板块供给来看，稀缺性仍是很能打的，将来跟着配套的完美，价值也会逐步攀升。

但是！

越秀的两个TOD项目去年已经抢先入市了，目前成交均价*.*-4.*万/㎡不等；

不久前城投·领南府也低调开了盘，产物偏改善，售价*.*-4.8万/平。

而新鸿基项目，也方案在12月，在天河北的峻林设置临时营销中心并开卖。

短期来看，项目之间的内卷是免不了的。

谁能打好差别化的牌了。

最初，若是你还有其他买房疑惑，下周四中午12点，来我们曲播间，敞开聊！

我们还建了番禺楼市交换群，添加大嘴，备注“番禺”，即可免费进群。