厚板印刷机的简单介绍

深圳平安金融中心是一幢以甲级写字楼为主的综合、大型超高层建筑，塔楼主体结构采用“巨型框架- 核心筒-外伸臂”抗侧力体系，核心筒12 层以下为钢板剪力墙，以上均为劲性柱，外框由* 根巨柱、7 道环桁架、* 道伸臂桁架、巨型斜撑、角部V 形撑组成。地下工程* 层，地上11* 层，总高度* * 0米，建筑面积达* * 万平方米，总用钢量约10万吨。整个建筑集商业、观光娱乐、会议中心和交易中心功能于一体，建成后将成为“中国第一高楼”、“世界第二高楼”。

作为中国在建第一高楼，平安金融中心从结构设计到施工技术等诸多方面，存在一般工程难以预见的各种困难和挑战。中建钢构吉印通 （以下简称“中建钢构”）负责平安金融中心钢结构工程的施工作业，面对工程难题，中建钢构以强大的科技能力为后盾，精研技术、勇于创新，保障了中国第一高楼的顺利施工

多棱柱变径管节点铸钢件

目前在深圳平安金融中心项目使用的两台ZSL2700 重型动臂式塔吊和两台M12* 0D 重型动臂式塔吊，均为国内最大型号动臂式塔吊，起重臂长分别为* * 米、* * .* 米，最大起重量100 吨， 塔吊自重* * 0吨。因施工需要，* 台塔吊均采用核心筒外附形式布置，需安装支承系统承担荷载及维持稳定，这种布置形式在国内外工程施工应用中十分罕见，在结构的整体构造、墙体附着节点设计、高效拆卸周转等方面难度非常大。

项目部在设计支承系统过程中，模拟安装工况并采用有限元模型进行仿真计算，合理设置施工荷载、工况；并严格按照相关规范标准，结合加工工艺，对结构的形式进行了修改加强，确保设计的合理性及安全性。同时在加工制作过程中，支承系统的销轴、丝杆等构件按机械制作行业标准实施精加工。针对外附式塔吊支承架的常规拆卸技术耗时长、堆场占用面积大等缺点，项目部开创性地提出塔吊支承架悬挂高效拆卸技术，最终加快拆卸进度92 天以上，节约成本* 00多万元，减少堆场使用面积* 00多平方米，经专家鉴定，达到国际领先水平。该支承系统的成功设计和悬挂拆卸周转成为* 台塔吊爬升的关键性技术基础，为“中国第一高楼”的“长高”提供了坚实保障。

稳固平安的7 条“金腰带”

在超高层建筑施工过程中，桁架层的安装历来是重点和难点，由于其在结构加固方面起到的关键作用，因而又被誉为超高层建筑的“金腰带”。平安金融中心项目共有7 条这样的“金腰带”，连成一体，远观如龙盘巨柱，气势磅礴。

每道桁架由* 榀双片带状桁架、* 榀角桁架、* 榀伸臂桁架及* 根外框巨柱合围而成，最重一道用钢量超过* 000 吨。带状桁架主要采用地面拼装、双击抬吊的方法吊装就位，构件拼装成整体后，长度近* 0 米，重量达10* 吨。

深圳平安金融中心作为国内在建第一高楼，其建筑难度非比寻常。针对现场施工难点，项目技术部研究出* 条“巧计”，力克国内三大焊接技术难题，为“拔高”平安金融中心保驾护航。

第一计，挑战“超长立焊”。平安金融中心建筑外框由* 根巨柱构成，其中第* 节巨柱长达1* .* * 米，需采用立焊方式进行现场拼装焊接，立焊区板厚* * 毫米，于每侧设置* 人共计1* 名焊工同时、对称、等速施焊。由于立焊区长度大、构件厚、作业环境恶劣，因此焊接时极易使热源分布不均匀，产生较大的焊接残余应力引起层状撕裂和焊接变形，而且多人协同施焊又导致焊接段之间的衔接与过渡较多，易引起外观及内部缺陷。

现场技术人员积极协调施焊条件，认真策划专项技术措施和作业指导书并交底到所有施焊工人，焊接全程监控，严格控制每道焊接工序、焊接电流和焊接速度，确保焊前预热、焊后保温、防风挡雨等措施的有效实施。此外，为做到万无一失，平安项目采取了在焊缝中间区域设置“T”形加劲板的方法，起到了良好的效果，首次UT 探伤合格率达到9* % 以上。

第二计，攻克“第一厚焊”。平安金融中心整体结构为“巨型框架-核心筒- 外伸臂”抗侧力体系，其中外框架由巨型柱、带状桁架、巨型斜撑、V 形支撑及楼层钢梁构成受力结构。

铸钢节点设在V 形支撑交点处，对结构稳定性起到至关重要的作用。铸钢节点全部由河北吴桥盈丰铸钢加工制作 下简称（盈丰铸钢），铸钢件结构复杂，重量最大达1* 0 吨，需分段吊装，首层节点焊接厚度为21* 毫米，局部更是达到* 0* 毫米，堪称“第一厚焊”。首层铸钢节点焊接在* 0 米高空进行，深圳夏季多变的天气及铸钢件本身组织不均匀等诸多因素给现场施焊带来了巨大挑战。项目部多次研讨专项施工方案、对焊接人员进行交底，实际操作前进行1:1 模拟焊接试验积累经验，同时为避免多次加热冷却的过程影响母材质量，项目部组织12 人三班倒作业、2* 小时连续焊接，全焊段保持连续施焊，避免多次熄弧、起弧，严格控制每道焊接工序、焊接电流和焊接速度。历经一个多月的艰苦作业，项目部成功克服“第一厚焊”这一国内外技术难题。本工程的铸钢件焊接，不仅刷新了厚板焊接的纪录，更填补了国内外技术空白，创造了显著的经济和社会效益，经专家鉴定达到国际领先水平。

第三计，力拿“超厚仰焊”。伸臂桁架作为核心筒与外框的主要连接结构，对整体结构的稳定至关重要。第二道伸臂桁架仰焊施工位于1* 0 米高空，焊接板厚达120 毫米，由单人进行单面全熔透一级V 形坡口焊，在施工过程中，极易出现熔池金属下坠、背部缺陷、正面焊瘤等问题。

针对此重大施工难题，项目部绸缪近一个月，从焊丝挑选、工艺评定、模拟试验等方面认真策划，不断总结经验，多方面协调改善施焊条件，并严格控制每道焊缝焊接参数，达到焊接过程全程监控，确保焊接质量保障措施得到有效执行。

深圳金融平安大厦的铸钢节点单价长度达到近1* 米，盈丰铸钢专门为这个项目新建了能够容纳这个铸钢节点的热处理窑，为它设计精密的胎架，谨防在热处理炉中软化变形，运输途中也是超长超重，困难重重。

201* 年7 月1* 日，深圳平安金融中心项目施工至9* 层，主体高度达到* * * .* 米，超越了* * 1.* 米的京基100，成为深圳目前最高的摩天大楼。然而，作为国内钢结构施工史上“最早”、“最高”、“最大”、“最快”纪录的创造者，中建钢构的目标绝不仅仅是刷新深圳高度，而是创造中国的新高度。中建钢构以承建“高、大、新、尖、特、重”工程著称于业内，在超高层钢结构施工技术、多角度全位置异种钢焊接技术、塔桅构筑施工技术、铸钢件施工技术、大型设备应用技术等领域取得了累累硕果，这将是平安金融中心勇创中国第一高度的坚实保障！

高铁站异形节点铸钢件