宝马印刷器材吉印通 的简单介绍

* D打印，正在全球掀起一场真正的数字化革命。

然而，相对于欧美国家，* D打印技术在我国起步较晚，其应用和推广情况不如人意。就目前而言，吉印通 的* D打印设备，超过七成销往海外市场，主要因为国内多数企业还没有形成使用* D打印的习惯。

“之所以出现这种情况，是因为* D打印应用端的研发跟不上。”重庆华港科技有限责任公司常务副总经理罗涛说。

正是在这样的背景下，江北港城工业园内，占地面积* 000平方米，我国最大的* D打印应用中心华港工业园开业。该应用中心前期将主攻汽车、医疗、军工领域，为工业企业提供集研发、工艺、设备、材料和应用产业化于一体的“* D打印+”整体解决方案，助推传统产业转型升级，向高端智能制造迈进。

拥有最先进* D打印技术

华港工业园的运作实体重庆华港科技有限责任公司由四家企业合资创办，其中领衔企业为湖南华曙高科技有限责任公司（简称华曙高科）。

这家公司在国内，可谓是工业级* D打印的领航企业。其创始人许小曙博士是世界杰出科学家，曾在全球最大的* D打印公司* D Systems担任技术总监，领衔研发了对制造业有革命性影响的“SLS技术”，他研发的* D打印设备被誉为“许氏机器”。

2009年，许小曙博士回国创办了华曙高科，主攻* D打印材料和设备的研发、生产。

目前，华曙高科是全国唯一* D打印智能制造试点示范项目企业，拥有高分子复杂结构增材制造国家工程实验室。在许小曙博士的率领下，华曙高科汇聚了一批世界顶尖的* D打印科学家，拥有国际一流研发团队。

“华港科技拥有代表世界领先水平的工业级* D打印生产系统10套，涵盖了金属、尼龙、碳纤维复合材料等* D打印材料，可高品质地打印90%的工业产品。”罗涛介绍。

重在应用端研发和创新

“应用中心之所以选择落户重庆，正是看中了重庆雄厚的工业基础和先进制造业的集群效应。”罗涛说，在全球工业升级的背景下，企业希望将* D打印技术应用到智能制造中的愿望日益强烈。在国外，奔驰、宝马等汽车公司，已大量应用* D打印技术，劳斯莱斯每年有数十万件产品通过* D打印生产。

“不同行业、不同企业、不同产品，在* D打印方面的需求千差万别，不是买一台设备回去就万事大吉。”罗涛称，除了* D打印设备、材料，还需要* D数字化建模软件和一个公共服务平台。在发达国家，* D打印公共服务平台在* D打印产业链中扮演着非常重要的角色。而这些应用端的研发和创新，正是该中心需要攻克的难题。

助力重庆企业转型升级

“结合企业的诉求和重庆的产业优势，应用中心前期将主攻汽车、医疗和军工领域。”罗涛称，植入了* D打印的传统行业，将快速实现产业转型升级。

如汽车工业，过去，要开发一个新车型的仪表盘，首先需要开模，其费用少则几百万元，多则上千万元。除了成本高，所需时间也长，一般需要半年左右。而开出的模具，可能因为一个小问题就要修模或直接报废。而* D打印，不管多么复杂的造型，只要把图纸设计输入电脑，就可以在四五天内，直接把产品打印出来，既为企业节省了时间，又降低了成本。

尤其是随着个性定制时代的到来，一些小批量产品，开模成本高，企业可以直接在系统内验证是否合理，然后通过* D打印，研发周期可大大缩短。

而在医疗领域，当面对一些复杂的手术时，医生不仅可以通过* D技术扫描形成三维图，还可以按照1∶1的比例将病人需要手术的肌体部分模拟打印出来，在正式手术前研究、尝试，以此提高手术的成功率。

“我们的目标是，以重庆为中心辐射全国，最终成为全国工业* D打印的NO.1。”罗涛说。