现在送同城快递的都赚疯了，果然是什么缺人，什么赚钱

　　列位网约车车友们，2022年即将过去，在那我想问一下列位，你们本年“爆单”了么？比来一段时间，网约车司机的日子十分欠好过。没有单开，车子也要付钱。于是纷繁找起副业，成果副业却频频“爆单”，赚的盆满钵满。

　　最值得称道的就是同城配送行业，比来全国的网约车行业和同城配送行业以及快递行业可谓是一个地上一个天上，多家外卖平台骑手以及快递员运力呈现大量空缺，而网约车行业的行情却跌入冰谷。现在市场上不论是快递公司仍是外卖平台，可以一般接单的骑手已经成为最稀缺的资本，有餐馆老板间接暗示，如今还能送餐的外卖员，日入一千，月入三万都不成问题。当然我也不是空口无凭，我们一路来看看如今是什么情况。

　　据一名北京的网约车司机透露，从十二月初起头，北京就已经呈现骑手大量不敷的情况，那个时候就有良多司机在车友群里发布一些骑手兼职了，据那名司机介绍如今北京地域送的最多的都是药品，良多跨区的长途订单一单就有100多，干那个比跑网约车挣钱多了，并且还不怕被赞扬，把工具送到钱就到账。

　　各大平台都起头招募骑手，美团和顺丰奖励丰厚。

　　今天顺丰同城起头招募网约车司机加强长途配送运力，据领会，本次顺丰同城逃加500万现金，用于新骑手招募鼓励，此中*00万元用于新骑手跑单补助；另200万现金用于福利礼包派送，所有新骑手均有时机抽取实物奖励。

　　美团也同样下了狠手，在上海投入两万万招募骑手，在广州等地投入五万万的补助用于骑手的招募工做。

　　如今那个情况让我想起昔时的网约车补助大战，只不外如今呈现在了同城配送上，如今参加的骑手们觉得和捡钱一样，一天随意跑跑都能赚个几百一千的。

　　不外值得留意的是，目前骑手运力大量欠缺只是暂时性的，并非持久缺失，目前骑手运力欠缺次要是因为疫感情染招致，一个月后那种情况将会得到很好的改善，所以网约车司机若是选择参加骑手行业不克不及做为持久职业。

　　列位网约车司机们也抚躬自问一下，如今网约车那个情况，我们与其期待网约车行业起死回生来个“爆单”，不如自力更生起头寻找一些兼职，如今那个时间，能赚一天钱就赚一天钱吧，至于做什么工做，能做多久，就不要挑三拣四的了。