原创 A0级纯电车之争比亚迪海豚PK MG MULAN
A0级的纯电小车比来销量突飞猛进，认真一查才发现，本来销量奉献更大的是比亚迪海豚。同时号称全球开发销往欧洲市场的，名爵MG MULAN也上市不久。两款A0级别纯电小车该怎么选？
此次比照我们选择售价**.08万元，顶配的比亚迪海豚*0*km骑士版；和售价*2.98万元，更低配名爵MG MULAN *2*km时髦版停止比力。我们并非为了让海豚看起来愈加具有优势，而是从价格动身，两款车只差了*000元。
外不雅上，两款车型的设想都非常成熟，无论你怎么看，都是全方位无死角的都雅，各个角度的比例都很协调，并且两车都出自纯电平台，因而乘员舱的空间都不小，同时车长也能让新手驾驶毫无压力。海豚的车长为***0mm，轴距到达了2700mm；MG MULAN车身长度到达了*287mm，轴距为270*mm。根本上两款车的空间表示是差不多的，但是比亚迪海豚后排接纳了纯平设想没有地台，并且座椅愈加柔嫩温馨。
内饰上比亚迪海豚的设想十分潮水时髦，大量运用了曲线外型，视觉延展性强烈，显得车内其实不压制，粉饰面板的颜色和座椅拼色也能够随车身颜色一样，看起来愈加具有活力和美感。而名爵MG MULAN的内饰设想则中规中矩，大量接纳了平曲的线条，中控屏幕很小，并且逻辑设想不合理良多常用设置被隐藏进了二级菜单。
设置装备摆设上，海豚多出了前排侧气囊、前后排侧气帘、车道偏离预警、车道连结、主动刹车、道路交通标记识别、**0度全景影像、全速自适应巡航、全景天幕、智能钥匙、对外放电、皮量标的目的盘、前排手机无线充电、主驾电动调理座椅、*2.8英寸可扭转液晶屏以及热泵空调等。而名爵MG MULAN低配在设置装备摆设方面完全无法和海豚比拟，塑料的标的目的盘、织物座椅、只要*个扬声器、连车窗一键起落都只给了驾驶位一个，也没有倒车影像。
当然在底盘和驾驶方面名爵MG MULAN找回了自信，名爵MG MULAN接纳了后置后驱的规划，后悬架为五连杆构造，确其实驾驶方面比海豚更有乐趣一些。该车更大功率*2*千瓦，更大扭矩2*0牛·米，接纳磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为*2*公里。比亚迪海豚接纳了前置前驱的规划，后悬架为扭力梁构造，温馨性确实一般。该车更大功率**0千瓦，更大扭矩290牛·米，接纳磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为*0*公里。
AM车镜总结：
那种A0级的纯电小车次要仍是应该看利用场景，固然名爵MG MULAN有着不错的底盘和操控乐趣，但是有些不太契合大部门人的利用需求，可能男性消费者愈加偏心一些。比亚迪海豚凸起优势就是刀片电池和热泵空调，那能让海豚在冬季有愈加超卓的续航表示，设置装备摆设上也完全碾压敌手，手艺可靠且性价比超值。
