原创 风格各异！长安UNI-T和本田XR-V谁才是你的菜

寡所周知，跟着紧凑型SUV市场不竭趋于年轻化，当前几乎各家支流汽车品牌在那一细分范畴都有那么一两款主打时髦个性、运动化气概凸起的拳头产物，但因为各大品牌的设想基因差别，以及关于年轻人爱好需求的理解洞察差别，最末呈现出的产物也不尽不异，那点在长安UNI-T和本田XR-V身上就表现得尤为明显。固然两款车同处于*0-**万的价格区间，可给到用户的体验和选择却是判然不同的。

那么，那两款产物事实各自有着如何的优势，谁的颜值更受年轻用户喜爱，谁的实力表示又更胜一筹，下面车味auto就带各人理性阐发一波。

设想，一个时髦新潮一个沉稳大气

既然是面向年轻用户，那颜值绝对是逃不开的话题，通过比照我们能够明显的感触感染到长安UNI-T和本田XR-V在设想上判然不同的逃求，即便是放到今天来看UNI－T仍然会给人一种“那是一台概念车？”的觉得，没错那就是为什么虽然上市两年它的颜值仍然可以吊打敌手，深受年轻用户喜欢的原因。

长安UNI－T接纳了无鸿沟设想语言，突破成规的同时更显潮水运动，十分契合当下年轻人的审美，行驶在路上能够大大增加回头率。别的细节方面，长安UNI-T前进气格栅引入了参数化设想，内部接纳**0颗菱形元素润色，看起来既整齐又不失无限延伸的灵动感。同时“四叶草”隐藏式格栅灯能够说为整个前脸画龙点睛，再连系运动前包抄，让整车战斗气息霎时拉满。

车身侧面线条简约流利，充满肌肉感，大大提拔运动气氛，隐藏式的门把手与车身线条融为一体，靠近时会主动弹出，带给你满满的仪式感，同时多幅轮毂接纳刀锋状设想尺寸足足有20英寸，车尾V型扰流板更是UNI-T初创的标记性设想，如许独具一格的颜值怎能不受年轻人喜欢！

反不雅本田XR-V固然前不久刚刚停止了换代晋级，但颜值上的变革仍然相对守旧。起首整车变革更大的处所在于前脸的气概，过去条理错落有致的设想消逝不见，取而代之的则是六边形的进气格栅，不外比照UNI-T的前脸设想明显仍是贫乏一些视觉上的冲击力，不能不说本田在设想气概上不断都相对守旧，固然改款后也有了一些新颖的元素，但整体气概照旧沉稳中规中矩。对喜好逃求个性的年轻用户贫乏了必然新引力。

内饰方面，UNI-T不只在设想上营造出了科技、时髦、运动的气氛，品量感和高级感也远远超出了人们对那个级别车型的等待，好比Nappa和环保麂皮材量的利用，以及缝线工艺、座椅外表科技化打孔图案等在那个级别车型中都是不常见的。

比拟长安UNI-T的前卫内饰设想，进入本田XR-V车内给人最间接的觉得就是简约，单调的色彩搭配让整车气氛有些呆板，圆形空调通风口也显得些许老气，很难和外不雅相照应。圆型的标的目的盘接纳了皮量包裹，座椅方面整体包裹性不错，偏向于温馨，总的来说内饰没有太大的亮点。

设置装备摆设，XR-V前进不小，但UNI-T的优势照旧明显

要说自主品牌不只在内饰工艺品量上超越合资，其丰硕的设置装备摆设更是历来碾压，此次本田XR-V较上一代虽然设置装备摆设有了较大提拔，但是与UNI-T一比仍是稍有逊色！

坐进车内，起首映入眼帘的是UNI-T *2.*英寸聪慧双联屏，十分契合当下用户对大屏的喜欢，反不雅XR-V则接纳的半液晶+半机械的仪表盘，中控屏大小也仅仅只要9英寸，放在现在那个大屏横行的时代明显是有些许鄙吝，在视觉感官上不比UNI-T。

此外，为了更好的满足年轻用户对智能科技的逃求，XR-V还搭载了Honda Connect *.0系统。但跟UNI-T的车机系统比拟，仍然表示的有些差强人意。次要表现在触控反响速度、滑动帧率、语音反响速度、车机可调理项目等等。再看看UNI-T的车载互联就好用良多，不只反响流利，堪比智妙手机，撑持的功用也良多，同时还能选择本身喜好的“APP”。无论是UI界面仍是功用撑持，让我们看到了实正精致细腻的高程度智能化。

并且UNI-T的车机系统还撑持*，单看那一项，就足够吸引那些离不开社交的年轻用户。

在设置装备摆设功用方面，UNI-T搭载了UNI Life车载智能交互系统，该系统除了撑持导航、上彀、蓝牙德律风等根本功用，而且还能够通过语音识别功用对多媒体娱乐、导航、德律风、空调等功用停止控造，而且还具备有inCall车辆长途控造、AI交互等的功用。

不只如斯，UNI-T的智能驾驶辅助功用也很凸起，配备有IACC集成式自适应巡航系统，囊括了ACC自适应巡航、APA主动停车、AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、TSR交通标记识别，以及**0°高清全景影像等诸多平安和便当功用。无论是去远途玩仍是开车带女伴侣约会，那平安感都是给你全方位的守护。

动力，UNI-T性能凸起，XR-V倾向经济性

我们从UNI-T和XR-V在动力上的庞大差别，也能感触感染到那两款车在定位上的差别。与设想千篇一律，UNI-T的动力表示也十分具有“侵略性”，它更能满足那些对激情驾驶体验有着高要求的用户，而XR-V则更重视燃油经济性，它更合适那些比力务实的用户。

从曲不雅的数据上能够看到，UNI-T为用户婚配了两套动力选择，别离是蓝鲸NE*.*T策动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，以及蓝鲸2.0T策动机+爱信8AT主动变速箱两套动力组合，前者策动机更大功率为**8kW，更大扭矩*00N·m；后者更可谓同级SUV动力天花板，更大功率为*7*kW，更大扭矩达*90N·m。

而XR-V全系仅供给一台*.*L天然吸气策动机，那台策动机的更大功率为9*kW，更大扭矩为***N·m，与之婚配的是一台CVT无级变速箱，更大马力*2*匹，如许的数据表示，只能说是在市区代步足够，但是在高速上需要超车的情况下，动力可能就有点捉襟见肘，略显乏力了。

UNI-T和XR-V固然都是次要针对年轻用户打造的SUV产物，但是两款产物的个性十分明显。做为主打颜值的两款车型，长安UNI-T夸大犀利的前脸外型、动感的车身线条以及运动科技的内饰，都足以俘获大部门年轻人的心，也绝对能够成为茫茫车流中的焦点。

购置建议：

据领会，两款车的售价上，长安UNI-T的*.*T运动版旗舰型售价是**.89万元，而XR-V的顶配热爱版售价是**.29万元，那么看，长安UNI-T还要廉价很多。此外，**月长安UNI－T还新增了*.*T尊享版，官方指点价仅为*2.09万，各人也能够存眷一下。

看到那，选择哪款车相信列位心中已经有了谜底，最初祝各人新的一年都能喜提爱车。