买全新思域Type-R FL*前必看 日本车友的使用心得

在*992年一台名为本田思域Type-R的车型问世，它在履历多年演变之后仍然成为本田性能车的代名词；而在2022年全新一代本田思域Type-R FL*也正式在全球上市，当然那一代车型据传也要在*2月20日在国内表态并起头销售，那个动静一出本田粉也算是守得云开见月明啊，盼了几年末于能在国内买到“实”Type-R了。

当然，在列位本田铁粉冲向*S店盲定之后，接下来就要起头无尽的等车还有筹办改拆配件了。不外在本田思域Type-r的本国日本，已经有良多车友起头提车停止改拆了，以至还有已经在耐力赛中获得亚军的，所以今天小编给各人索罗一些全新思域Type-R的改拆和用户的利用心得，也让列位准车主心理也有个普！

#改拆品牌起头发力

起首我们先来说一说全新思域Type-R的改拆配件，从日本各大品牌和网友的案例中看出，那台车确实是因为刚刚上市还没有成熟的改拆产物，只是在Spoon的产物中能够找到一款“红头”Type-R涂拆的策动机缸盖，还有就是网友改拆的Spoon外后视镜以及旗下出名的SW*88锻造轮毂。

Spoon“红头”Type-R涂拆的策动机缸盖

Spoon典范的SW*88锻造轮毂

而 Js Racing则是刚刚在拿到车之后停止了钛合金排气的改拆测试，并为那台车选择了Rays CE28 SL锻造轮毂；此中那套Rays CE28 SL轮毂不只接纳锻造手艺来减轻重量，同时在轮毂中心孔和螺丝孔四周都停止了偷轻处置，能减一点是一点啊。

Rays CE28 SL锻造轮毂

为了轻量化轮毂中心处有了更多偷轻处置

是原厂三出排气都雅，仍是那套烧蓝的双出排气更帅气呢？

#赛车场上的不变性

除了上面的改拆品牌，接下来就看一看官方的赛车版本，在前不久刚刚落幕的铃鹿赛道Super Taikyu耐久赛第七回合决赛上获得了ST-2组别第二名的好成就。固然没有找到详细的改拆参数，但通过车身上的赞助商Logo，大致能够看出那台车利用了BBS的锻造轮毂、Endless mono系列赛用的刹车系统、韩泰的赛用轮胎、Motul赛用的机油、Trust的排气系统、Sabelt赛用多点平安带、Sparco赛车座椅等产物。

至于动力方面估量是处于一个原厂形态，仅通过Turst的排气系统来提拔排气效率，剩下的通过长时间的耐力赛来考验那台全新思域Type-R的不变性若何。

#用户初体验

全新本田思域Type-R FL*做为一款妥妥的性能车，跑赛道绝对是释放那台车实力绝佳场合。而一位车友在日本筑波赛道*次湿地和*次干地的体验之后，原厂PS* S轮胎的磨损是很平均的，那也从侧面应征那台在底盘和悬架的设定长短常棒的。

而且为了列位车迷可以在跑赛道中不竭提拔本身的驾驶程度，本田为思域Type-R开发了功用强大的Honda LogR数据记录功用，通过车内传感器搜集各类性能数据，通过与智妙手机连系，在车机上显示和记录各类赛道目标来提醒车主，通过察看数据来停止每次过弯的调整，进而来提拔本身的赛道圈速。

而车内仪表上还有换挡提醒灯，也是良多车迷极为喜好的一个设置装备摆设，不只帮忙各人找到更佳换挡时间，同时也能在伴侣面前好好拆个**。

别的再全新思域Type-R的前叶子板后部设想了空气动力学启齿，那个必定是为了快速排出车轮拱内轮胎刹车的高温而设想的，关于跑赛道而言绝对是个加分项，但到了日常用车，尤其是你刚刚洗完车的时候，不消多久两侧车门和门把手就已经被甩一身泥了，所以在日常洗车的时候那个问题需要出格留意。

别的就是劝说列位，泊车也要找个宽阔的位置，否则碰到那位日本车主的情况该有多心疼啊。

编纂总结：看了半天，给各人列举了一些小贴士和目前的改拆产物，而关于思域Type-R来说，改拆部门的零件和案例各人不消费心，绝对可以满足你的需求，但因为车辆刚刚上市不久，良多产物都还在研发阶段，而比及产物陆续上市、产物逐步成熟之后，国内的车应该也就起头交付了，到那时候我们再去选拆合适本身的产物就十分靠谱了。

当然，日后列位提车的车主也要留意，开那台车必然要进步本身的驾驶手艺，并且还要学会控造本身的情感，否则在路上随时城市碰到搬弄的车主“问候你”，管住本身的右脚和右手，切记冒失行事！