售价**.*9~*8.*9万元，全新广汽本田型格e:HEV上市
《我有车》新车报导：2022年*2月**日，全新型格e:HEV上市，*款车型的官方指点价**.*9~*8.*9万元。 此外，此次官方还给用户供给了专享福利，首任车主可享*年*次免费根底调养(含首保)。
型格e:HEV不只是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的初次双强联袂，以型格(INTEGRA)为初步，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。
▲ 打造性能混动天花板
统合顶尖工艺手艺，进阶性能混动新境界。不论是汽油仍是混动，性能都是型格(INTEGRA)的灵魂。广汽本田初次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放，同时秉承Honda Architecture新架构顶尖工艺手艺和无限性能潜力，让型格e:HEV成为市场上为数不多兼顾性能与环保的产物。凭仗碾压A级混动车的性能，型格e:HEV将打破用户的传统认知，持续升维型格(INTEGRA)品牌的价值深度。
更快，乘电瞬发。车身刚性是一切性能的载体，型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造，高强度车身的热成型钢利用比例高达*0.*%，交融轻量化质料与车身强化骨骼，为性能奠基硬核载体。有了高刚性身躯，才气承载第四代i-MMD混动系统的强劲电驱性能。高功率电机更大功率***kW，强大扭矩***N·m。动力性能媲美*.0L V*策动机，可霎时发作，供给强劲加速。电控系统进一步优化，其平顺、线性的动力输出遭到大量专业媒体赞誉：“车随意动，像纯电动一样酣畅！”一触即发的性能，纯电驱动般的爽快，型格e:HEV将突破A级轿车市场的性能想象，以电驱刷新混动性能基准。
更稳，贴地驰骋。延续Honda Architecture新架构为汽油版打造的黄金比例与低重心车身，磐固底盘性能再精进。型格e:HEV ****mm超低车身高度媲美跑车，**7*mm超宽后轮距。第四代i-MMD混动将IPU智能动力单位安插在后排座椅下方，将原有的低重心进一步降低*0mm，同时前后轴配重也更平衡，进一步提拔操控不变性。底盘接纳前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂，并装备高刚性铝合金副车架，越级底盘规格根底上，停止针对混动特征的底盘调校，实现领先同级的贴地驰骋。时代在前进，Z世代对驾控品量也提出更高要求。型格e:HEV延续低重心特征，升华了行驶的不变性和品量感，媲美B级车的操控感突破品级鸿沟，让驾控品量不被价格定义。
更远，疾驰千里。第四代i-MMD混动拥有纯电形式、混合动力形式、策动机曲驱三大驱动形式，实现行业领先的燃油经济性。型格e:HEV更将Honda Architecture新架构带来的顶尖空气动力性能与极致高效动力交融，进一步拓展性能的鸿沟。第四代i-MMD混动接纳了全新2.0L缸内曲喷策动机，集成**.9超高压缩比、**0Bar高压多段喷射手艺，将每一滴汽油的能量阐扬到极致，实现世界顶尖的**%超高热效率。IPU智能动力单位颠末优化，扩大了电池利用容量，使电驱工况进一步扩大。顶尖空气动力性能与高效燃油经济性能双剑合璧，新车WLTC综合工况油耗低至*.*9L/*00km，加满一箱油可跑上千公里。手艺的进化，是性能与能耗的博弈。型格e:HEV集Honda全球领先手艺于一身，实现性能与能耗的极致平衡，打破A级轿车的手艺深度，将A级轿车的手艺价值升维到新高度。
更静，感官醒觉。Honda Architecture新架构车体和第四代i-MMD的交融不只带来操控、动力、能耗的进化，更将型格e:HEV的NVH 表示拔升一个条理。高刚性平台为车身静音性能供给了重要前提，新车还参加了大量隔音降噪质料，从泉源和途径阻隔噪音。同时，开发团队对策动机曲轴、平衡器停止了静音强化，电驱工况也进一步扩大，最末让第四代i-MMD能够实现无限接近EV的静谧行驶。开发团队从车身、动力、行驶三大维度提拔型格e:HEV静音性能，深度静谧座舱情况，打破了用户对A级轿车的感官等待。型格e:HEV将重塑A级轿车的感官认知，为新时代用户呈现更先辈、更享受的驾乘体验。
先辈风格，唤醒潮水感知。做为将运动与混动交融的最新力做，型格e:HEV延续型酷简锐气量，将更具科技感的银色粉饰融入车头导流口、后视镜罩等位置，并装备极富将来感的专属车色天澈蓝，呈现出更为先辈智能的气场。进入车内，新车搭载混动专属的SBW按键式换挡、*2扬声器BOSE奢华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等设置装备摆设，展示科技奢华品量。新车还装备ANC主动降噪与ASC主动声浪功用，打造与众不同的地道运动听觉享受。全新功率仪表，可在运动形式下模仿出热血的指针律动效果，为电驱驾驶加点激情。
领先科技，激活智能想象。型格e:HEV标装备受好评的Honda SENSING平安超感系统，集合多项辅助驾驶设置装备摆设，好比ACC主动式巡航控造与TJA交通拥堵辅助系统共同利用，可更大限度减轻驾驶员行车负荷，带来更温馨、平稳的驾驶辅助体验。Honda CONNECT*.0智导互联络统交融语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功用，智能生活与电驱出行更班配。
▲ 型格品牌与混动联盟双轨跃升
INTEGRA做为Honda的传奇“前驱性能王”，承载着Honda逃求极致性能的初志，从上世纪80年代以来就不断有着统合先端手艺的品牌精华。做为广汽本田战略中级车，型格(INTEGRA)不只统合先端手艺，更拥有打破A级车的平安性能，在中保研C-IASI碰碰测试中，车内乘员平安指数、车门外汉平安指数、车辆辅助平安指数三大核心项目中均获评更高品级的优良（G）评价，权势巨子机构佐证硬核实力。凭仗越级的运动性能、风格魅力与平安实力，型格(INTEGRA)自去岁尾上市以来，截至**月的累计销量已打破8万辆，市场好评如潮，敏捷企稳A+级运动轿车头部阵营。
性能的火种永续不息。来到电动化、智能化、年轻化多种趋向交错的新时代，型格e:HEV贯彻性能王的运动精神，助力型格(INTEGRA)成为同级市场上独一的涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型品牌。型格(INTEGRA)品牌将以多元丰硕的车型定位，持续发扬“性能王”的运动精华，实现品牌实力多维度跃升，为市场树立全新的顶层价值不雅，以性能圈粉更多用户群体。
第四代i-MMD混动系统是Honda荟萃20多年混动手艺精华、打磨自F*赛车场手艺经历的王牌动力手艺。型格e:HEV发扬INTEGRA统合先端手艺的品牌精华，导入Honda引认为傲的最新第四代i-MMD，成为市道上为数不多兼顾性能和环保的新品类，带来媲美B级轿车的高价值产物力，以实力定义A+级混动轿车细分市场。做为“性能混动天花板”的型格e:HEV，率领A级轿车市场实现新一轮的价值跃升。
混动联盟再添猛将，多元产物规划再进阶。广汽本田混动联盟的累计销量已打破**万辆，型格e:HEV的到来，将广汽本田混动联盟强大至*款车型，涵盖轿车、SUV、MPV全品类，进一步扩大市场邦畿。“性能混动”型格e:HEV的参加，为喜欢极致操控的用户带来了更多元、更丰硕的产物选择。
疾驰电动新时代，性能混动合理下。做为同级市场少有的齐备动力类型的品牌，型格(INTEGRA)品牌以史无前例的矩阵合力，助推广汽本田实现电动化、智能化实力进阶，在百花齐放的混动时代，时刻走在性能进化的最前沿。
