本田MM理念，全新缤智完美演绎
不能不认可，现在小型SUV的市场规模已远不及畴前，原因很简单，大大都消费者城市去选择尺寸空间更大的紧凑级SUV，究竟结果适用性关于他们来说才是最重要的。
不外，小型SUV里面照旧有着销量非常坚硬的车型，好比广汽本田缤智。
自20**年上市以来，本田缤智就与XR-V一道，构成了本田在国内小型SUV市场的左膀右臂，凭仗皮实耐造、经济省油等优势，终年位居国内小型SUV市场头部阵营。
上一代缤智
虽然在此之后，丰田、群众等合资车企也推出了小型SUV，但那些后来者始末无法对缤智构成威胁。按理来说，依托丰田、群众的品牌力，它们的小型SUV理应也有着十分不错的市场表示，但为何缤智照旧能傲视同级呢？
事实上，若是你对缤智有所了解，它越级的空间表示必然会令你印象深入。固然定位小型SUV，但它的空间堪比很多紧凑级SUV，不能不说，做为“空间魔术师”的本田确实有一套。
而就在不久前，全新一代缤智正式上市，比拟老款车型更丰硕的设置装备摆设选项，新车仅供给了*种设置装备摆设车型，官方指点价**.29万-**.29万元，与老款车型售价相差不大。
那么，新车比拟老款有何变革，在老款上的空间优势还能否延续呢？那些问题想必关于喜好那些新车的消费者足够重要。
从外型上看，广汽本田全新一代缤智现实上是基于日版车型而来的，整体外型颠末了全新设想，比拟老款车型更显简约稳重。
尤其前格栅接纳了多横幅无边框设想，比拟老款车型更显时髦简约。而引擎盖的长度也较之前有略微增加，因而车头给人的视觉效果是更显大气。
来到车侧，新车侧面也接纳了全新设想，而且融入了溜背设想，而老款车型上较多的腰线则被打消掉了，只保留了一条横贯前后的笔挺腰线，进一步带来了更细长的视觉不雅感。
别的，轮毂尺寸更大可至*8英寸，而且轮毂款式也接纳了花瓣款式的五辐双拼色设想，进一步增加了侧面的时髦和动感。而老款车型上的隐藏式后门把也被延续了下来，在同级中仍是充满了个性。
尾部方面，新车末于搭载上了全新的贯串式尾灯，共同上溜背设想，乍一看颇有冠道的影子。整体来看，全新一代缤智的外型比起老款更显大气、稳重，同时在灯光设置装备摆设上也有提拔。
至于尺寸方面，新车固然看上去要比老款更显大，但现实上两者相差不大，尤其轴距方面，新老两款车型均为2**0mm，而那能否明示着新车的空间与老款并没有太大差别呢？
事实上，全新一代缤智算得上是一款完美演绎本田MM设想理念的车型了。
起首就常规空间来说，它的第二排有着足够宽裕的腿部纵向空间，即使身高*.8米的乘客，腿部前方也不会觉得狭隘。以至能够说，全新一代缤智的后排腿部空间堪比很多紧凑级SUV。
其次，新车在诸多细节上也在竭尽全力“偷空间”。好比后排地台中间的隆起十分低，几乎能够忽略不计。再好比车顶虽接纳了溜背设想，但车顶线条下滑的处所被设想在了靠近C柱的位置，加之车内顶部的内衬也在后排停止了掏空设想，进而保障了头部空间。
但要论全新一代缤智最拿手的，那即是它装备了“魔术座椅”。第二排座椅坐垫可以向上翻转，进而为用户需要拆载更多行李的时候腾出一个超大的拆载空间。不只如斯，新车后排还撑持按*：*比例放倒，进一步拓展了后备厢拆载才能。
不能不说，本田的MM理念在全新一代缤智上得到了完美诠释，那能够说是它相较于同级其它车型的重要优势之一。
也因而，固然定位小型SUV，但从现实的乘坐空间和拆载才能来看，全新一代缤智几乎看齐更高级此外紧凑级SUV，那个时候，你还在认为紧凑级SUV相较小型SUV，在空间操纵率上还占据绝对优势吗？
而做为全新一代缤智的又一大晋级之处，新车内饰同样面目一新，接纳了与全新型格、全新皓影类似的设想。
此中控台接纳两个横向贯串式出风口设想，进一步拓展了视觉宽度，同时愈加简约时髦。不外空调控造区域照旧保留了实体旋钮及按键，关于大大都人来说，用起来也十分便利。
而老款车型上的嵌入式中控屏，则被全新的悬浮式设想所代替，车机接纳了Honda Connect *.0智导互联络统，除了供给根底的导航、娱乐、手机互联等功用外，还撑持OTA晋级。
别的，现在消费者极为垂青的智能辅助驾驶方面，全新一代缤智也较老款车型停止了晋级。本来在老款最顶配车型上才搭载的Honda SENSING智能辅助驾驶系统，现在在中配和高配上已经得到装备。
在功用性方面，Honda SENSING撑持并线辅助、车道偏移预警、车道连结、车道居中、主动刹车、道路交通标识识别、前方碰碰预警等，到达了L2级智能驾驶程度。此外新车还全系标配主动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶形式切换等功用。
而做为一款城市SUV，全新一代缤智虽没有太多的奢华设置装备摆设，但诸如无钥匙进入/启动、电动折叠后视镜、主动空调、*个USB接口等适用性设置装备摆设也均停止了全系标配，那比拟老款已经提拔了很多。
不外要论全新一代缤智在车内更具亮点的处所，莫过于它接纳了两段式全景天幕，前段配有电动遮阳布，然后段还接纳了诸如牧马人上的可拆卸遮阳板，充满了个性和可玩性。
能够看到，全新一代缤智比拟老款车型的提拔不是一星半点，外不雅、内饰愈加精致，设置装备摆设大幅提拔，空间照旧傲视同级。
不外令人遗憾的是，新车在动力上并没有提拔。全系三个设置装备摆设车型均搭载*.*L地球梦策动机，打消了老款车型的*.*T动力。
而从详细参数来看，那台*.*L策动机更大功率*2*马力，峰值扭矩***N·m，共同上CVT变速箱，确实无法带给驾驶者淋漓尽致的驾驶快感。
但事实上，之所以新车打消*.*T动力，原因就在于，走量的老款车型为*.*L版本。不外，仅供给*.*L动力，也让全新一代缤智的订价容易让消费者承受。更为关键的是，选择缤智的消费者，大多仍是看中了那款车的品量，好比可靠、省油、保值率高以及越级空间。
连系以上两点来看，全新一代缤智确实也没有供给*.*T动力的需要。
写在最初
如开篇所言，即使国内小型SUV市场还有着诸如丰田C-HR/奕泽、群众途铠/探影等合资敌手，但老款缤智即使处在产物末期，其市场表示照旧非常抢眼。现在，跟着全新一代缤智的上市，新车实现了多维度的进阶，产物力得到了进一步加强，在如许的市场布景下，新车延续之前的热销态势，几乎没有悬念。
