原创 小别克高体验，看别克昂科拉车主分享用车感受
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本人座驾的昂科拉 四驱旗舰型，至今开了快五年了，跑了将近7万公里，今天就为各人分享下用车心得。
买车时对别克的第一印象是大气，美式奢华，做工用料还不错，油耗偏高。昂科拉算是一款小型SUV。
外不雅设想方面，昂科拉的车身尺寸长宽高别离为*278**77******mm，车身尺寸其实不大，*8寸的美式镀鉻大轮圈在当下看着就透着一股子壮实劲。
动力方面，*.*T涡轮增压策动机，更大功率为**0马力，更大扭矩为200牛米，婚配的*AT变速箱。若是油门踩的温顺，会有种自吸车的觉得，大脚踩急加速仍是涡轮车的特征。良多消费者都说通用的变速箱烂，顿挫严峻，那一点不成承认。顿挫感次要呈现在中低速区间。
操控和温馨性方面，底盘的量感表示很强，在同级别车型中是数一数二的，有待进步的是过减速领路段的处置，略微生硬但完全能够处置。原厂用的是普利司通轮胎有些硬，胎噪可能跟那有关。
乘坐空间方面，因为整车尺寸不大，座椅整体偏小，软中带硬，跑高速的时候温馨性很好，单程跑个*00公里是没有问题的。不满意的是坐垫偏短，对大腿的支持性不敷，后排同样也是那个问题。后备箱容积必定是偏小，不放倒后排座椅能够放下两到三个行李箱。
油耗方面，日常平凡都加92的油，表显油耗9.2L，能够承受，其实现实油耗还要高，*0L必定有了，不愧是油山君。
总结，最满意的就是比力省心，根本没有什么弊端，跑高速恬逸，不变性很高，座椅标的目的盘特供扶手都很不错。
