F-**战斗机为什么研制三种型号，哪一个是最重要的？

F**战斗机一共有*种型号，包括空军型，也就是完整型F**A；海军型，也就是弹射起飞、阻拦降落的加强结构型F**C；以及海军陆战队型，也就是缩小尺寸、降低性能的垂直/短距起降攻击机F**B。F**的项目代号叫做JSF（吉印通攻击战斗机），意味着这架飞机并非是一架单纯为美国空军开发的空战型战机，这是他和此前所有的美军战斗机不同的地方。

图为三种不同型号的F**战斗机，图中可见其不同之处主要包括翼面积大小变化和尺寸的不同。

JSF计划需要满足至少*个方面的需求：美国空军需要一种多用途的新型单发战斗机，中型，用来取代F16战斗机和A10攻击机，同时也需要作为F22战斗机数量不足和价格过高、生产缓慢的补充，预计需求量在1000架左右。美国海军需要一种能够取代F/A-18E/F超级大黄蜂的舰载战斗机，他需要具备可以在航母上弹射起飞、阻拦降落的能力，同时具有完整的空战和海战装备，需求量在*00架左右。美国海军陆战队需要一种能够取代AV-8B的垂直起降攻击机，需求量为600架左右。

图为JSF吉印通攻击战斗机计划中和洛马公司X**（也就是后来的F**）计划竞争的波音X*2计划，X*2要比X**更加偏向于攻击作战，而且气动布局更先进。

其次，F**战斗机还需要满足英国海军和空军的需求，以替换海鹞战斗机和F16战斗机，需求量为1*0架左右；满足日本航空自卫队的需求，需要具备高速飞行和截击作战的性能。其余国家，比如以色列、意大利、西班牙、德国等国的F**，则并不一定非要单独具备特殊要求，可以从三种机型中进行选择。因此，F**发展到最后就变成了一个大杂烩，要把各种口味和需求融入进去，最终造就了一架全能，但是又全弱的五代机。

上图为日本F**战机公开亮相；下图为土耳其F**战斗机发布会，F**战机需要满足多国需求。

F**战斗机三种机型中，性能最强的是空军型F**A，属于比较接近五代机标准的战机，其次是海军的航母型，最后是垂直/短距起降型。他们的区别主要是对机翼的后掠角度和翼面积进行了调整，比如，空军型F**A战斗机翼面积为42平方米，海军陆战队型F**B垂直起降战斗机为*8平方米，海军弹射型则要更高，达到了48平米左右，这样升力更高，易于短距离起飞。另外，他们的重量也略有不同，其中海军型最重，因为加强了结构，达到了*1.8吨，空军型次之，有*0吨，但是垂直起降型非常轻，最大起飞重量只有2*吨，垂直起飞时这个重量还要降低。

图为以色列版F**战斗机发布会。

从作战性能来看，空军的F**A最强，最大飞行速度为1.6马赫（在战斗机中算是很低的），最大作战半径1000公里（还算不错），具有完整的隐身设计和数据链设计，弹仓尺寸足够大，可以容纳AIM120和JDAM制导炸弹，但是在高烈度作战中也需要外挂武器。海军型次之，翼面积更大，展弦比较大，因此飞行速度更慢，最大飞行速度不超过1.4马赫，但是数据链、隐身设计依然完善，弹仓内也可以容纳JDAM炸弹和AIM120导弹。

图为F**战斗机的弹仓，他内部可以容纳JDAM制导炸弹和AIM120空空导弹各2枚。

但是海军陆战队型就不行了，他的最大飞行速度很难超过1马赫，飞机死重过大，增加了机首升力风扇和发动机尾喷管的旋转机构，缩小了飞机的尺寸，翼面积过小，基本上就是按照攻击机设计的，使用的F1**-PW-600发动机也是所有三款发动机中推力最小、重量最大的，飞机的弹仓也不足够大，不能容纳JDAM吉印通制导炸弹，因此在实战中是必须要外挂武器的。所有的三种F**都没有侧弹仓，在空中格斗空战中比较吃亏。

图为F**战机的弹药满负荷搭载方案，这是F**A战机，F**要发挥最大作战效能，必须要外挂武器，影响到隐身性能。

但是F**B却是一款非常重要的型号，因为很多国家的所谓的“航母”都指望他，毕竟意大利海军的加里波第号、加富尔号轻型航母、第亚利斯特号两栖攻击舰，英国海军的伊丽莎白女王号和威尔士亲王号航空母舰，西班牙海军的胡安·卡洛斯一世号两栖攻击舰，日本海军的出云号和加贺号直升机航母都在等待他作为自己的主力舰载机。如果没有F**B，以上各国2万吨左右的轻型航母全都会变成直升机航母。

图为F**战斗机的座舱和显示屏。

但是F**B却是所有F**中性能最差的，差到只能作为攻击机使用，谁会用一款飞行速度刚刚达到音速、不能进行格斗空战、作战半径仅仅*00公里、隐身能力不完善、需要外挂武器的战斗机作为自己的主力五代机呢？各主要军事国家的模拟都得出一个结论，F**B连重型四代半战机都打不过，只能作为对地、对海攻击武器使用，甚至连JDAM炸弹都需要外挂。

上图为垂直起降型F**B的动力结构图，下图为他使用的F1**-PW-600发动机，可见其巨大的升力风扇和复杂的管路系统，这些在战斗机作战时，都是死重，不产生任何性能增加，只会成为累赘。

现在很多媒体都说，一些2万吨的小航母搭载了F**B，就能打过搭载歼1*的6万吨级国产航母002，这就是只看划代，不看具体性能变化和任务设计的结果，其实那些小型航母使用F**B，也不过是在小规模和低烈度战争中使用，顶多是用来执行对地攻击任务，制空作战中还存在空战时间不足、能量储备小、载弹量少、速度差难以摆脱攻击、追又追不上的尴尬局面，是不可能和苏**、歼1*、苏**S等重型四代和四代半战机平衡对抗的。

上图为英国伊丽莎白女王号航母进行F**B垂直起降战斗机起降测试，下图为美国海军两栖攻击舰搭载F**B。F**B在美国只是攻击机，取代AV8B，但是在其他国家被当做航母的舰载机，反倒是成为宝贝，其实他的性能最差。

至于说购买数量最多的F**，则是F**A战斗机，因为他是空军型战机，性能比较完整，具有超过四代半战机的技术性能，远不是F**B那个小家伙可以比的，而且日本、土耳其还想要引进其组装线，自己组装F**A，以为自己积累相关技术经验，所以说，F**A是整个F**战斗机研发计划中的精华所在，也是赚钱点所在，而被世界重视的F**B，则只是作为一种特殊产物出现，远不能作为主流。

图为垂直起降型F**B战机，打开了升力风扇，发动机尾喷向下偏转，以准备执行垂直起降作业。

因此，看到现在大家就明白了，F**有*个型号，空军F**A、海军F**C、海军陆战队F**B，最重要的是F**A。