Directindustry《外贸流程》

　　第一步

　　和老外谈生意接订单 这里有四个内容：

　　a,客人怎么来？

　　b,报价怎么报？

　　c,合同怎么签？

　　d,钱该怎么付？

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　　客人怎么来？

　　有几种办法，主要的有，

　　一，网上吆喝，找买家。二，参加展会，揽生意。相对而言，网上找客人费用低，成交率低；展会费用高，成交率高。还有其它找客人的办法。 网上一边找客户一边发布信息，在中文的贸易平台上，你招来的都是国内的贸易公司，但也不要都放弃，说不准有的还有用；要上国外的贸易平台，若是你的邮箱里有Enquiry，说不准你的生意来了。 展会就比较直观了，国内的有广东的广交会，上海的华交会.国外的就更多了，就服装而言，有法国（TEXWORLD）、德国（CPD）有两大著名的展会，仅 在德国还有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、Hamburg、Sindefingen......。若是有老外前来询盘，你就可以跟老外当面外讨价还价了，这就是要报价了。（ＰＳ：这里就强调你的英语了！呵呵～）

　　报价怎么报？

　　报价里有什么内容呢？货物的成本+其他费用+利润。

　　以一单服装为例，货物的成本就是采购服装的价钱(如果是让工厂生产的话，就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用)。 其它费用就是运费（价格条件里有说明）+杂费+报关费用+公司日常开销费 用......等等。 利润就是自己挣的钱，有两部分组成：从老外那里挣滴+国税局的退税。所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款方式及柜型等等之时，要搞清报价里还含有哪些东东：

　　一、汇率 外贸交易一般以美元来结算的。现在的美金对人民币的牌价是：1美元兑 换8.0*圆RMB。若你卖给老外1000圆的货，换算成美元就是124.2 （1000/8.0*=124.2*）.

　　二、价格条件 这个东东其实就是运输和费用的问题，由于交货的地点不同，产生的费用不一样，国际贸易一般以港口码头作为交货的地点，常用的有几种：

　　1.FOB。即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费 如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI 在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费，以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。

　　2.CF。即在外国码头交货。CF = FOB + 远洋运费 如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK 这种条件就是FOB价格之外，再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。

　　*.CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险，途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。

　　因为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同，保险费的多少由保险公司来定，保险的种类也有几个，但我们通常都用一切险：无论出什么事情，都由保险公司都替你扛着.保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中，租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险 最好逐笔投保。

　　三、运费和杂费

　　那么运杂费有多少呢？这就要去向货代（货物运输代理公司）咨询了。 在外贸出口中，货代是个重要角色。它可以做不少事情呢。可以帮你做货运，可以帮你报关，可以帮你代办保险...... 货代在服务上也有好坏，他们的运费和杂费的报价也各有不同，你可以多找几家比较一下，找家价格公道，配合默契的最好了。 对于刚开始做外贸的人，你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目，费用是多少等等，做到心中有数，它直接影响到你的报价。你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代,他就会帮你算出所需要的运杂费。

　　四、退税。

　　很多国家为鼓励出口创汇，都有奖励制度，在税收上予以奖励，这就是退税，我们也退税。 外贸公司在和老外签好合同之后，就要采购或落实工厂生产货物，你要付钱给工厂，工厂就要开增值税发票给你，这是退税的重要凭证之一。 退税退多少呢？每个行业的退税率是不一样的。比如服装业退税基本是1* %...... 怎么退呢？看增殖税发票。 增殖税发票上有两栏，不含税价和含税价【不含税价×（1+1*%的增殖税率 ）= 含税价】，退税退的是不含税价的1* %。 比如你跟工厂订货1000圆，工厂开给你的增殖税发票上，含税价就是1000 圆，则不含税价是8*4.*圆【1000÷(1+1* %）=8*4.*】，那么退税是8*4.*×1* %=111.11圆。 你跟工厂买了1000圆的货，在报关，货运等等环节又产生200圆的费用，你 以1200圆的价格卖给老外，那等于没赚钱，可还有退税111.11圆.哪怕你以1100圆的亏本价格卖给老外，你还有11.11圆的赚头，哈哈，你还是赚钱滴~~~看看这退税多重要.

　　五、配额

　　本以为我们WTO了，配额可以取消了。可欧美至今仍对我们实行“限量供应 ”，配额依然存在。依然存在配额分配不公的事实。一切和从前一样，那些出口大户们依然享受和占有大量配额。大户们用不掉的配额仍旧可以倒卖，而那些想增加出口却没配额的中小户们只能买配额，在报价中，配额的费用是一定要加上去的，因为可能买配额的价钱比你的货物成本价还高。

　　c, 合同怎么签？ 在国际贸易中，对货物买卖合同并木有固定形式。一般有正式的合同书，也有确认书(Confirmation) 、协议书（Agreement）、备忘录（Memorandum）、定单（Order）、委托订购单（Indent）等等。除非一方声明“以签约为准”，以上的这些都可以认为是合同。 合同规定了双方的权利和义务，细化各项内容，如品名、型号、数量、包装规格、交货期、出货港和目的港、单价和总价值、付款方式、保险条款以及异议索赔、不可抗力、仲裁条款等等，也要注意合同的抬头和结尾盖章。如果你是做信用证（L/C）的话，这两者是要相符的，否则银行会以单证不符拒付银子的。 确认书(Confirmation) 、协议书（Agreement）、备忘录（Memorandum） 。。。。等等就没有合同那么严肃了，简化了很多。象异议索赔、不可抗力、仲裁等等条款都不会列入。狗狗有的客人甚至连这些都没有，只有口头协议（感觉很少有人用），因为都是老客人了，不担心收不到银子，也从未出过事， 牛X吧~~~

　　第二步 备货（采购或工厂生产）。 备货实际上就是采购货物或者下定单到工厂生产货物。在备好货后要经过国家进出口商品检验检疫局的检验（我们叫“商检”），否则无法报关出口。

　　备货在整个外贸流程中起到有着非常重要地位，须按照合同来进行。货物的质量、规格、数量、包装。。要符合合同或信用证的要求。要注意结合船期安排，以利于船货衔接。

　　为了确保质量和交货没有问题。一般来说外贸公司会派专门的人员（如 ：跟单、QC）去工厂追踪生产，检验货物。也有老外指派的专门验货的机构（ 第三方），如SGS，OMIS，BV等来验货。 在生产结束，货物装箱完毕后，工厂要提供装箱单给外贸公司（Packing List。也就是多少箱货物，箱子的尺寸、重量、件数、规格。。等等）。有的 工厂还要接受外贸公司的委托，代办为货物办理商检。 在备货结束之前，千万不要忘了去外汇管理局领取出口收汇核销单；请 货代（货运代理公司）安排货物运输，填写装货单（Shipping Order），这些 单据下一步报关都要用滴。

　　第三步 商检。

　　从这里开始往后的很多工作，很多外贸公司都交给专门的机构去做了，你 只要了解一下就可以了。我也写得简单点了~~ 如果是法定检验的出口产品，必须办理出口商品检验证书。要提供出口合 同和信用证副本，商业发票，装箱单，报关单，出口商品检验申请单等商检所 需资料，如果委托工厂商检，在给工厂下订单时要说明商检要求，并附上报检 委托书派员赴工厂的货物堆存地点（比如仓库） 进行现场检验、鉴定。没问题他们就会给你商检换证凭单/条，然后在离境港所 在地的商检局换取出境货物通关单。此后由专业的报关员（要持有报关证滴） ，持装箱单、商业发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、 出口商品检验证书。。。等去海关办理通关手续。 通关可是个麻烦的事，一个字：烦。虽然面对面，里边是“官员”，外 边也是“关员”，可此“官员”非彼“关员”，待遇差了去了~~ 在商检里还包涵一个“原产地证明” (Certificate Of Origin)。欧美 等为了限制从中国进口的数量，要求我们提供产地证明。WTO给我们带来的好处 是，欧美现在很强调这个东东。它有几种形式：普惠制（G。S。P。书面格式为 FORM A）、对美出口的一般原产地证明、欧盟产地证明、我国贸促会的产地证 明。 比如说 FORM A原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到商检局办 理。一定要注意：运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前。如果在发票日期 之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，要提供报关单，提单等文件 。如果货物经香港转运，FORM A证书通常还要到香港的中国商检公司办理加签 ，证明未在香港对货物进行再加工。 一般原产地证：可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后 不太长的时间内补办。需要原产地证书办理大使馆加签的，也和发票一样要提 前20天办理。 欧盟产地证明只用于有配额的产品，比如服装纺织品、由地方经贸部签 发。

　　第四步 报关

　　货已经准备好，商检也OK了，下面就要运给客人了。要把货运出去，得先跟海关打交道，这就是报关，每个国家都一样。 海关对进出口货物的通关手续，包括接受申报、审核单证、查验货物、征税、结关放行等几道手续。 在装货的24小时之前，你要向海关申报（也就是报关）。你要向海关提交各种单证： 1， 出口货物报关单。 报关单是海关对出口货物进行监管、查验、征税和统计的基本单据。 2， 出口许可证。有出口经营权的单位，在其经营范围内，出口不实行许可证管理的商品。但是如出口超出其经营范围的,以及国家规定必须申领出口许可证的。应向海关交验出口许可证或国家规定的其他批准文件。 *，装货单或运单。装货单（Shipping Order）是船务公司签发给托运人的通知船方装货的凭证.海关查验放行后，在装货单或运单上加盖放行章发还给报关人凭以装运货物出口。 （狗狗曾被船务公司所逼，给他们写过两次“保函”，因为我们的货没按时到达，他们怕有损失，哎。。。。。） 4，商业发票。发票是海关征收关税的重要依据。 *，装箱单。是对发票内容的明细补充。 6，出口收汇核销单。由外汇管理部门提供的单证，海关办妥结关手续后，在上面盖个章，外贸公司凭这向外汇管理部门结汇核销。 还有就是海关认为必要时应交验的贸易合同、产地证和其他有关证明。 海关以出口报关单为依据，在海关监管区域内对出口货物进行查验（NND,是要收银子滴），经查验合格，你要再继续交银子（关税）后，海关这才在装货单（Shipping Order）上盖上关印，结关放行。

　　第五步 货运 接下来是货运了，你要租船订仓，把货交给客人了。 如果合同是FOB条款，客人会指定运输代理公司（船运公司），当然也有是客人委托你帮他找的。你尽早尽快地与货代公司联系，告知发货要求，了解将要出口货物的出口口岸，船期等情况，同时一定要把工厂的交货时间和船期准时衔接（准时进仓）。达到客人规定的交货期。尽早在交货期之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER）。 如果是由卖方支付运费（CIF，CNF），那就是要你去找货运公司（船运公司）咨询船期，运价，开船口岸等。并且给客人确认。如客人不同意，那只好再找了。OK后，在开船前尽早书面租船定仓。 向货运公司定仓时，一定要书面定仓（如传真），注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。再和货运公司确认无误后，赶快给工厂一份装车资料，上面列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。这实际上是做一个准确衔接的计划安排，用书面通知实际上是发生差错时，谁出问题谁负责。 工厂在装货完毕，集装箱离开工厂后，你要让他们尽快给你一份装货通知，上面列明集装箱离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装好集装箱后一定要上封条。

　　第六步 收汇

　　这是个相对简单又复杂的事。前提是客人那边没问题，那就简单了。 如果是做信用证L/C的话，你开出汇票请银行议付即可收钱，银行是不认货物，只认票据的（有的票据可以买卖），只要你的单证相符，银行立马给钱。我国出口结汇有几种形式：收妥结汇、押汇、定期结汇。 收妥结汇也叫收妥付款。议付行在审核你的单证无误后，将单据寄给国外的付款行要钱，收到钱款后，按外汇牌价折合成人民币给你。 押汇。也就是买单结汇。议付行审核你的单证无误后，按L/C条款买你的汇票。按票据的面值扣除利息和费用，付款给你。

　　定期结汇。是议付行向国外的付款行索取所需时间，预先固定结汇期限，到期后即付款给你。 做电汇T/T的话，客人是先付一部分定金，收到货物后，会付清剩下的余款。不怕收不到款。 但是，如果客人那边有问题，安全收汇就有大问题了，最惨的结局是无法收汇，对方拒付（也叫退票）。你可以动用追索权，走法律途径了。不能安全收汇这个问题我在最后的信用证里也会提及. 外汇结单一定要正确、完整、及时、简明、整洁。对不同的结款方式要注意有关事宜。不要出现货款两空，毕竟现在的国际诈骗是不少地。

　　第七步 核销

　　“出口外汇核销单”是由国家外汇管理局制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭此受理报关，外汇管理部门凭此核销收汇的有顺序编号的凭证（核销单附有存根）。嘿嘿。咬文嚼字滴~~~ 一步步来。首先是开户，你第一次申领出口收汇核销单（核销单）前，凭申请书、外经贸部门批准经营进出口业务批件、营业执照、海关注册登记证明书等等材料到外汇局办理登记，外汇局审核后，会为你出口单位办理登记手续。

　　接下来是领单。你在开展出口业务前，凭单位介绍信、开户单位印鉴卡去外汇局领取核销单。你向外汇局申领核销单时，要当场在每张核销单的“出口单位”栏内填写单位名称或者加盖单位名称章。核销单正式使用前加盖单位公章。核销单自领单之日起两个月以内报关有效。出口单位应当在失效之日起一个月内将未用的核销单退回外汇局注销。你填写的核销单与出口货物报关单上记载的有关内容一致。 报关时，核销单是不能少的。办理报关后，自报关之日起两个内，你要凭核销单和海关出具的贴有防伪标签、加盖海关“验讫章”的出口报关单、商业发票到外汇局办理送交存根手续。

　　最后是核销，你应当在收到外汇之日起一个月内凭核销单、银行出具的“出口收汇核销专用联”和其它材料（如来料加工、来件装配要提供加工合同和“登记手册”）到外汇局办理出口收汇核销。 小提示： 核销单遗失及补办怎么办？

　　你要在1*天之内，向外汇局书面说明情况，并加盖公章、法人签字。再申请挂失，外汇局核实后，登报声明作废。

　　对于空白核销单，外汇局予以注销；对于已报关的核销单，则凭有关出口凭证办理核销。对于要求补办出口退税专用联的，在办理出口核销手续后，你凭税务部门签发的与该核销单对应的出口未退税证明，向外汇局书面申请，外汇局经批准后，会出具出口收汇核销单退税联补办证明。

　　第八步 退税

　　你在取得工商管理部门和其它部门批准经营进出口业务后，要在*0日内办理出口企业退税登记。在得到“出口企业退税登记表”后，按登记表上的要求填写，并盖单位公章和有关人员印章后，连同出口产品经营权批准文件、工商登记证明等证明资料一起报送税务机关，税务机关接到你企业的正式申请后，审核无误并按规定的程序批准后，核发给你“出口退税登记表” 办理出口退税时，你要上交的材料大致有：

　　1，报关单。

　　2，商业发票。

　　*，进货发票（增殖税发票）。

　　4，银行的结汇水单或收汇通知书。

　　*，属于工厂直接出口或委托出口自制产品，凡以到岸价CIF结算的，还应上交出口货物运单和出口保险单。

　　6，如果是来料加工再出口（或者来件装配）的企业，还要向税务机关报送进口料/件的合同编号、日期、进口料/件名称、数量、再出口产品的名称、进料成本金额和实纳各种税金额等。

　　*，产品征税证明。

　　8，出口收汇已核销证明。

　　*，与出口退税有关的其他材料。

　　具体的退税计算方法我在前面已有说明了，就不再唠叨了~~~

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