山东省泰安市大气污染防治“十条”，柴油货车有了“硬杠杠”

　　日前泰安市举行了大气污染防治工作现场会，并提出了大气污染防治工作“十条”，对工地扬尘、重型柴油货车及渣土运输等都有明确的硬性要求。

　　在重型柴油车方面，制定了柴油货车污染防治攻坚战方案，“硬杠杠”在车辆、道路、油品三个方面综合治理，将开展每月一次的联动执法，对尾气排放超标的重型柴油车，以及“冒黑烟”重型柴油车进行严查厉处。并在车辆集中停放的物流园、工业园、货物集散地等进行入户抽测，6月底之前完成遥感监测网络建设，实现对柴油车尾气排放天地人车的全方位全天候的联网检测。

　　此外，在非道路移动机械尾气治理方面，泰安市表示要加快推进非道路移动机械低排放控制区的划定工作。

　　据悉，山东省已有多地市发布柴油货车的尾气治理“硬杠杠”，重拳整治柴油货车的尾气超排放问题，但同时山东省对尾气排放超标的柴油货车采取技术改造的处理方式，通过氢氧减排技术等尾气减排技术的有效治理，减排达标后继续上路行驶，对于柴油车主来说，是一件好事。以氢氧减排技术为代表的尾气前处理技术，通过对柴油发动机的燃烧环境进行技术处理，将尾气扼杀在源头处，例如国三排放标准的柴油车可以通过氢氧减排技术处理后达到国四国五排放标准，从而跳出柴油货车尾气高污染的魔掌。“硬杠杠”只是过程中采取的措施，柴油货车超标排放受罚也不是最终目的，通过此次综合治理使柴油货车尾气污染不断减小，逐渐展现一片蓝天才是最终愿景。