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条形码有什么作用?

安康数码打印3年前 (2022-03-14)其他231
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现代都市中很少有人没有接触过条形 码。条形码作为一种商品信息识别的方法,

使得物流系统运行更加快捷。条形码技术最 早诞生于20世纪20年代。美国西屋电气公

司一位名叫约翰•科芒德的工程师出于对邮 政单据实现自动分拣的兴趣,发明出了一种 简易的条形码识别技术。

  他用一个条表示 “1”,用两个条表示“2” ;以此类推,这样便可 以实现十种代码。随后他制做出了一个简易 的光电信号识别装置,通过这种装置,他便可 以识别代码。此后,他的朋友道格拉斯•杨

发明出了可以识别一百个代码的技术。约翰 •科芒德和道格拉斯•杨的发明由于技术过

于简单,不能在商业上被广泛应用。

1948年,美国工程师伯尼•西尔沃根据 食品连锁店提出的要求,开始研制商品信息 自动识别系统。他刚开始利用的是紫外线油

墨识别技术但最终没有成功。1949年,伯尼 •西尔沃将他面临的困难告诉他的朋友约瑟

夫•伍德兰德。约瑟夫•伍德兰德根据莫尔 斯电码的提示设计出了一种新型的代码识别 系统,并通过光电倍增管(PMT)实现对信息 的读取。

  1952年,约瑟夫•伍德兰德和伯尼 •西尔沃共同获得了世界上第一个条形码专 利。因为他们设计的代码是由圆条和空白构成的靶状图案,所以俗称为“公牛眼”代码。 这种靶式代码的原理和现代条形码已经比较

接近。遗憾的是,由于当时相关技术还不够 完善,所以未能进行商业化推广。

  10年后,约 瑟夫•伍德兰德在IBM公司领导了北美统一 条形码UPC码的建设,为条形码的发展做出 了重要贡献。

1959年,美国麻省理工学院的研究生大 卫• J •柯林斯应美国宾夕法尼亚铁路公司

的要求开始研制商业化条形码的技术。他后 来开发出了一个系统连接到车辆的蓝色和黄 色反光条纹,据此编出了一个6位数字的公

司代码和一个4位数字的车辆代码。

  1961年 开始,柯林斯开始进行系统测试。由于这是

一 项具有开创性的工作,测试工作一'直持续 了 6年。1967年,大卫• J •柯林斯的技术获 得了专家的认可。1967年10月10日,世界

上第一套商业化条形码系统运行后取得了成 功。

  美国铁路协会此后开始推荐此套系统作 为铁路车辆的自动识别系统。到1974年,全

美95%的铁路车辆已经安装了大卫• J •柯 林斯发明的条形码系统。

铁路系统使用条形码的成功,大大激发 了食品、邮政、出版等行业使用条形码的兴

趣。20世纪60年代,一些食品连锁店开始小 范围地测试条形码商品识别系统。

  与此同

时,条形码扫描识别技术也发展起来。1969 年,美国贝尔实验室的电子工程师韦拉德• 博伊尔和乔治•史密斯发明了 CCD传感器, 使得光电识别技术有了重大突破。CCD传感 器不仅在早期的条形码识别技术中有着广泛

应用,它也是数码传真机、扫描仪、数码相机 等设备的基础元件。

  他们也因发明了 CCD 传感器而获得了 2009年度的诺贝尔物理学 奖。随着LED发光二极管技术、微处理器技 术和激光二极管技术的发展,条形码识别技

术不断取得进步;条形码技术已经成为当代 物流体系中极为重要的一个组成部分。

条形码技术的发展,除了条形码识别技 术外,还有一个重要的工作,那便是条形码的

标准化。

  从1952年条形码第一个专利颁发

以来,世界上陆续出现了 UPC条形码、EAN 条形码、39条形码、库德巴条形码、25条形 码、49条形码、11条形码等条形码。1977年, 国际物品编码协会成立,负责开发出一套全 球化跨行业的商品信息识别系统。

  由于条形

码技术的不断成熟,加上条形码全球化标准 规范的建立,从20世纪70年代起,条形码技

术在各行各业迅速应用起来。20世纪80年 代,美国国防部规定其所有供货商都要在商

品上附有条形码。目前条形码已经应用到了 社会生活的很多方面,比如连锁超市各式各 样的商品,企业货品的仓储物流,机票、戏票 等各种票务领域,图书、证件、病历等。

  条形

码技术使得各式各样的商品证件能够在瞬间 被识别,从而大大加快了商品及人的流通速 度,提高了人们的工作效率。条形码技术的 发展,也为后来“物联网”技术的出现奠定了

基础。

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