哪里有群众 铁路就通到哪里

继成达万高铁、西宁至成都高速铁路全线开建后，成渝中线高铁、西渝高铁等项目筹备停顿顺利，拟于年内开建。同时，在建的成昆铁路复线、成兰铁路等项目捷报频传，朝着既定通车目的大步迈进。

近年来，国度不竭加快推进西部铁路联网、补网、强链，川渝黔地域铁路建立规模和投资总额不断位居全国前列。不竭延伸的铁道路，让四川铁路网越织越密，目前，在建项目和即将开建项目涉及四川省的总里程超越2000公里。将来几年，四川铁路运营里程将增加近1/2。有力鞭策了西南地域铁路网加速融入全国“八纵八横”高铁网，而完美四川省域现代化铁路网，也将促进西南地域经济开展迈入“快车道”。

交通兴则百业兴，交畅达则百业旺。新的交通体例带来人流、物流、信息流，为各项事业注入开展动力。山南市加查县地处拉林铁路沿线，跟着铁路开通运营，县里的民宿酒店越来越多，其他城市也有很多居民选择坐火车来那里看看，周末游、周边游红火起来。从铁路客运到接驳交通，从酒店住宿到景区开发，一些旅游相关财产越做越大。在林芝周边、铁路沿线，旅游业快速开展，财产旺与苍生富同步推进。掌握机遇、阐扬优势，就能搭乘开展快车，更好释放开展盈利。

\从林海雪原到江南水乡，从大漠沙漠到东海之滨，哪里有人民群寡，中国铁路就灵通到哪里。国度要强盛，交通须先行。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声也是时代的要求更是汗青的一定。铁路堪为交通强国的“先行官”，而今在经济社会开展中的感化也越来越重要。回望70年来的点点滴滴，“人民铁路为人民”的初心始末未有半点改动。“行百里者半九十”。逃梦新时代，中国铁路将在汗青中传承、在传承中立异，在办事国度、办事社会、办事人民中写就愈加灿烂的篇章。（唐逸峰）