客车铆钉断裂 发动机变速箱严重下陷、侧移
中通客车再陷“质量门”
一辆载有21名乘客的大巴在高速路上行驶时，承载变速箱和发动机的车架铆钉突然断裂，导致变速箱和发动机严重左倾并下陷，这样的惊魂一幕，本月1日出现在了高密至周村的长途客车上门型展架一个有多重。
“这肯定属于质量问题门型展架一个有多重。”18日，问题车辆司机、高密交运集团司机师傅李阳（化名）回忆起当时一幕仍心有余悸：车辆突然出现异响并向左侧斜倾，瞬间失去平衡难以操控，他及时发现并靠边停车，才避免了一场惨剧。
值得注意的是，这辆车是2011年8月才投入运营的准新车，且车架铆钉一次性铆制成型，并非日常保养维护的部位，作为生产方的中通客车显然难辞其咎门型展架一个有多重。实际上，这也并非中通客车今年以来首次被曝质量问题，此前湖北黄石鸿泰巴士有限公司购买的30台中通客车就被曝存在严重质量问题。
汽车安全质量无小事，尤其近期几起恶性的公交事故，将公交车质量的关注提升至一个相当的高度门型展架一个有多重。“这一事件我们已经了解，并与车主进行了调解。”19日下午，中通客车董秘王兴富在接受经济导报记者采访时表示。但当问及此事是否因中通方面设计或建造环节所致，他以“正在待客”婉拒。
载有21名乘客门型展架一个有多重，司机及时发现避险情
18日上午，高密县站前街门型展架一个有多重。
在站前街西头某物流公司的院内角落里，静静地停放着一辆蓝色大巴车门型展架一个有多重。小雨中，土质的院地混杂修理厂的油污，使得院内显得有些杂乱。这辆车牌号为鲁G83288的蓝色客车，正是问题车辆。
车辆铭牌显示，该车生产日期为2011年7月，由中通客车控股股份有限公司位于山东聊城市建设东路10号的工厂生产门型展架一个有多重。
借助维修地沟，导报记者在车底看到，车后左侧承载变速箱和发动机的车架铆钉已经断了9个，由此导致发动机以及变速箱等下坠并倾斜严重门型展架一个有多重。
在车体左侧边箱被侧移的发动机顶起，无法正常关闭，而水箱风扇传送皮带的齿轮也发生倾斜，紧紧地卡在发动机舱后盖边缘门型展架一个有多重。若非司机发现及时，一旦车辆的传送轴和气路被下坠的发动机和变速箱拉断，方向盘和刹车失灵，那后果将不堪设想。
“当时车辆正载着21名乘客行驶在由周村前往高密的高速公路上，行驶途中发现异响后，我第一时间靠边停车门型展架一个有多重。”李阳介绍说，当时发现问题严重，因此没有继续行驶。安排另外车辆疏散乘客，并将此事故车辆拖回至高密。
导报记者了解到，当时车上乘客的意见较大门型展架一个有多重。
在庆幸此次并未酿成惨痛事故之余，我们不尽要追问，谁该为此事件负责？导报记者在高密长途汽车站随即采访了多为司机，对方皆表示从未听说过类似情况门型展架一个有多重。
“我开车20多年了，也从未遇到过车架铆钉和螺丝断裂的情况门型展架一个有多重。”李阳也表示。
质量问题频现
发动机架上铆钉断裂，是个别现象还是普遍问题？“对不起，我们并不了解具体情况门型展架一个有多重。”19日，中通汽车客服人员如是回应导报记者。
“车架的纵梁、横梁，以及横梁连接板之间都是用铆钉铆死的，车主日常保养时很难以发现这样的问题门型展架一个有多重。” 20日，拥有多年维修经验的济南瑞达汽修总经理李达表示，类似铆钉断裂情况，一般的维修厂维修不了。
“除了自身质量缺陷，车辆经常在颠簸路段行驶也容易出现类似问题门型展架一个有多重。”李达表示。
据了解，该车日常行驶路途被严格限制：经过省道220外，车辆几乎全程在济青高速上行驶门型展架一个有多重。而该车作为营运车辆，对行驶路途的严格限制，也消除了因路况颠簸导致质量问题的可能。
实际上，中通客车存在的诸多质量问题如今已是频频发生门型展架一个有多重。导报记者注意到，今年2月份以来，频频有媒体曝出中通客车交付湖北鸿泰巴士有限公司的30台车辆存在严重的质量问题。中通客车方面也曾专门发布公告予以否认。
20日，鸿泰巴士副总经理刘广在接受导报记者采访时表示，对此此前报道涉及的车辆问题，中通客车方面已表示负责维修门型展架一个有多重。但鸿泰巴士于2011年购买的型号为LCK6103C第三批部分车辆却出现了“断气阀装反”的质量问题。
据了解，CNG（压缩天然气）车辆一旦装反就无法起到断气的作用，在出现天然气泄漏的情况下，如遇明火则有着火或爆炸的危险门型展架一个有多重。
高比例担保风险暗藏
随着新能源客车以及校车的快速普及，国内主要客车生产企业，近两年来都迎来了快速发展期门型展架一个有多重。
以校车为例门型展架一个有多重。导报记者从中国教育装备网了解到，在中国校车元年的2012年，中通校车销量位居行业前三甲。而2013年，校车依然是中通客车的亮点，今年前5月，中通校车国内共计销售1400多辆，同比增长45%。
高速发展更应注重产品质量和维护门型展架一个有多重。导报记者注意到，中通客车在快速发展的同时，需要注意的不仅是产品质量问题，财务隐忧也值得关注。
14日，中通客车连发三则公告，称公司董事会同意与聊城交通汽运集团有限责任公司续签金额不超过2.5亿元的银行贷款互保协议；将为公司客户因购买本公司汽车产品而申请银行汽车按揭贷款所提供的汽车回购担保额度由原来的4亿元增加至6亿元；同时，其全资子公司聊城中通轻型客车有限公司为聊城市公共交通集团有限公司提供3000万元贷款担保门型展架一个有多重。（本报17日A1版曾予报道）
而在完成上述担保后，中通客车本身及控股子公司已累计对外担保约为8.33亿元，占公司2012年度经审计净资产的121.2%门型展架一个有多重。
显然，如此高对外担保比例，已超过了一般公司对外担保的警戒线门型展架一个有多重。若一旦出现意外情况，难免会给公司经营带来风险。
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