文章共分四个部分
1、选择篇
2、提车篇
3、磨合篇
4、总结篇
我看了以后感触和收益很多AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确，所以在这里转贴，希望此文能够给喜欢和准备出手的车友一点启示，下面我就分章篇开始粘贴
第一章 307车型的选择
当时坛子里很多人都说2.0的好，我认为1.6的无非就是提速慢些，又不飚车，提速那么快干什么？便宜1万多啊，所以还是选择了1.6的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
曾经在坛子里看到说1.6的307就是富康和爱丽舍发动机，爱丽舍的1.6 16V发动机其实是很先进的，不信你比比其他1.6发动机的功率，再看看最大扭矩，如果懂行你还可以比较一下发动机的功率输出曲线AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。我曾经在拉萨机场到拉萨市乘坐了爱丽舍，感觉发送机非常好，声音小而且动力充沛。当时车上连司机共4个人，全是大块头，平均重量至少在75Kg，和司机聊了一下，他对自己的车很满意，当提到捷达和桑塔纳，颇为不屑。
在我买了307后，一位朋友也买了量16V的富康，我们换车开过，他觉得我的发动机劲比他的大，我自己感觉也是如此AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。看了坛子里的一些文章说，虽然缸体一样，307的电喷控制系统(包括电脑软件、油量控制、气门控制、火花塞)比富康和爱丽舍的要先进很多，对发动机的调教也有所不同。
不知道为什么，都是一样的发动机，富康的换机油时间和里程与307相差很大，富康换机油是3000，307说的是15000(当然一般首保的时候就换了)，希望明白的TX能给各解答AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
手动还是自动AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确？
我年纪轻轻的，平时喜欢运动，学车也是手动，当时没怎么考虑就决定买手动的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
其实307的手自一体动变速器是很先进的，而且与1.6的匹配更为平顺一些，2.0的有些偏大了(有兴趣的TX在PCAuto里看看评测，有说过这一点的)，如果有足够的米，喜欢享受又不在乎油耗的话，AT的也很不错AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
一个朋友比我玩3个月卖了1.6AT的车子，我试开了一会儿，是省了很多事情，踩着油门就行，但是对于换惯档的我，感觉还是少了些乐趣AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
颜色AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确？
向一个卖车的朋友请教，他说银色最好，为什么？首先是安全，不管白天晚上都很明显，对安全性有好处；再就是销售量大，以后喷漆补漆肯定便宜；还有个最关键的，银色是最耐脏的车子，不用经常洗车；银色的反光效果好，在炎炎的武汉，夏天要凉快一些AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。觉得他说得有道理，于是采纳。
最后就卖了新标致307 1.6 MT XS 水晶银色，去年8月提了车，当时价格11.x万，送了倒车雷达、全车雷朋膜(包括前挡)、挡泥板、原厂坐套、脚垫、方向盘套、靠枕这些东西AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。上排、买保险、几个月的养路费，全部下来一共13.5左右。
车子到现在跑了74xxKM，觉得自己当时的选择大部分都是正确的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
1、2006年10月的时候，307碰撞测试得了很高的分数，说明安全性能很好AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
2、1.6的发动机完全够用，大多数时候是一家三口乘坐，不管是高速还是市内，觉得都很充沛AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。如果你买车是为了飚车的话，那当然是2.0的好了。
3、银色的确实就如那位朋友所言，耐脏、醒目、凉快，虽然我开始最喜欢的是深蓝，现在看习惯了也不觉得有什么遗憾的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
唯一觉得有些需要斟酌的是，为什么没有买自动档？特别刚开始是遇到堵车跟车的时候，常常会发出这样的感慨，每天还需要承受熄火若干次的打击和坡起的考验AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。经过7000多公里的磨合，我也渐渐习惯手动档的车子了，跟车、坡起自如，熄火也很久都没发生过了。
给大家的建议是：如果你喜欢运动、身体协调能力好，手动的经过一段时间磨合，肯定能够驾驭的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。如果你协调能力差，比较喜欢享受，可以考虑自动的，但千万别踩刹车的时候踩错油门了，我身边有这样的朋友，后果很严重，车子撞得非常残，还好避让的也是车子，如果是个人的话？想想后果吧。
第二章 提车篇
提车前我作了大量的准备工作，包括打印出坛子里的提车注意事项，简单版和复杂版，还叫上了驾校里的师傅帮忙AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
这里想顺便说一句的是我学车的驾校，是武汉理工大东院汽车学院驾校，师资那是没得说，场地也是没得说，师傅都比较文雅，最重要的是练车是茬着练，从早上7点到晚上天黑，只要你有时间都可以去练AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。我和我老婆都是那里毕业的，我老婆从来没摸过车，也是一次就顺利通过了。
在驾校和几位师傅混得很熟，所以提车的时候请了其中一位师傅一起去帮忙AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
一早就带上现金叫了公司的车把我和师傅送到武汉宝狮，JSMM把我们带到一辆车前，车上还贴着白色的漆面保护贴AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。看了看车四面没有什么擦痕，轮胎上的毛也很新，就请他们把电瓶接上，车子的里程是30KM，大概就是从东标的大库到宝狮这么远吧，把车子升起来看看底盘没什么擦痕，拿钥匙打着火，听听声音也正常，开前盖看里面的东西都很新，就这台了。
在等待车子准备过程中，JSMM说其实他们提车的时候，在东标的大库就仔细检查过，尤其是油漆和里面的内饰，车子提到了4S店里，再检查一遍才入4S店的库，所以一般都不会出什么问题的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
看好了车子，交钱、开票，等待新车准备AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
我准备的那些东西，基本上没用到AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。想想也是，这么新的车，一般不会出什么问题的，只能看看外观，试下空调、CD机，象灯光、刹车什么的新车准备时还要检查一遍。
车子很快就准备好了，所谓准备就是把漆面上的保护贴去掉，车洗干净，然后把电脑做一些初始化的设置AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。把送的迎宾踏板、方向盘套、坐垫和脚垫装上、倒车雷达安上，膜要等到上好牌照后才能贴，挡泥板可以装，但是因为天气太热了，工人很累不想装就算了，等上完牌照贴膜的时候一起装吧。
于是让师傅开上，空调也不敢开(想想这可是8月的武汉啊)，出门就直奔加油站AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。车车出厂就没给多少油，又开到了4S店，车子没到我手里油灯就亮着。嗨，真不明白怎么就这么小家子气，给加个10升油不也才50元不到，十多万的买卖都作了，最后就这么抠门呢？
还好离宝狮也就不到2KM，竹叶山钢材市场边上有个加油站(出门前已经问过JSMM了)，进去就加了100元93#油AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。加完后，把空调打开，关上窗户，舒舒服服地坐着，听着武汉交通台，让师傅慢慢开回去了，好不惬意。
师傅开车很细心，转速就保持2000转左右，我觉得不管你技术如何，提车的时候应该请技术好的朋友替你开回来，因为自己的新车，肯定放不开，操作起来就难说不出什么问题AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。回到家附件，离晚饭还早，师傅把车开到我们驾校常跑车练习的一段路上，让我适应，我足足开了快30分钟，才觉得有些适应了。
首先是307的车头是看不见，这是要过的第一关，前面要留多少、两面多少是安全的，要适应一下AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。再就是307的离合行程长，联动点就后面一点，要适应一段时间，再者油门是电子油门，响应稍微慢一些，也要适应一段时间。就是全新的车，还没有经过磨合，所以开着并不太顺。
第一次开着307，感觉车子很宽敞，前挡大(可能是目前市面上车中数一数二的大了)，四周玻璃的面积也很大，座位比较高，视野特别好AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。车子面板做工比较精细，音响听着还行(当然是对我的耳朵而言)，冷气特别足(在8月的武汉都感觉足，那就没什么好说的了)。乘坐的感受好于凯悦，(因为公司的车就是凯悦，所以就这么比较了)，也优于伊兰特。后排座椅腿部的空间很大，可能是目前这个价位车里最大的了。
方向盘轻重适中(不象坛子里说的那样方向重，但车子速度起来后方向会自动变重，以后跑高速体会到了)，转向很灵活，一档提速比较慢，换到二档就好了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。这里要提醒一句，即使这样，也千万不要用二档起步，那样很伤车，开手动档就不要怕换档，习惯了就成自然动作，不用想档就换好了。
307电子控制系统真TM先进，最喜欢看的是行车电脑的瞬间油耗，一般车可没这好东西啊AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。一位朋友比我早10个月买了1.6宝来，虽然带个天窗，连遥控锁车门开车门都没有，呵呵，307不但遥控开锁自动关玻璃，钥匙还是折叠的，并且还带超10公里时速自动锁车的，要这么比的话真是两代产品啊。开锁或开门自动亮车内灯，方便晚上你上车钥匙找不到地方插，停车开门自动亮车内灯，方便你拿东西走人，真是太人性化了。
承上篇
据说2006年以后出的307是CMS，所有的这些功能都是用软件来控制实现的，以后有什么改变只要升级软件就OK了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。307独特的设计，让你绝对不会不小心把钥匙锁到车里面去，我有位朋友开本田雅阁的，加油的时候出来，结果门自动锁了，备用钥匙在400Km外的家里，只好打破一块玻璃开门了。
车车提回家后，要等一星期左右才能拿到合格证，这是因为307的销售模式有关AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。原来新307的合格证都抵押在银行了，当我们的钱交到银行后，银行确认后才把合格证给销售商，然后销售商再给用户。倒这么多道手，当然会比较慢了。
提车的时候，可以在4S店办个临时牌照，买个临时的第三责任险AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。临时的保险有两种，一种是只在本市内跑，一种是可以到外地跑。我只半了本市有效的。
等合格证的这段时间，我拿个临时牌照，撒着欢地在武汉市蹿来蹿去，不用担心被电子警察抓，当然如果交警抓了现行还是要被罚的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。最爽的是随时可以过桥，不同管什么单双号了。武汉市长江上那几个桥过桥收费太变态了，只要是车，每年交980，不管你过不过都要交。收了钱后再搞个什么分单双号过桥，NND收费的时候怎么不给我打5折。
没有牌照最不好的是，万一车子有什么事，比如刮蹭或者和别的车亲密接触什么的，那都是自己负责了，万一车子丢了，也是自己的事AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。所以拿到合格证后，还是立马去办手续的好。
我提车一周后拿到了合格证，当天下午就到友谊大道上了交通管理部门办手续AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。那里办手续已经是一站式的，全部可以一次办好，但办的人很多，排队也比较烦，我还是花了80元让门口的“代理”给办了。
代理们办起来很专业，他们先检查你的资料是否齐全(车主的身份证、购车发票、车辆合格证)，然后帮你填写及复印好有关的东西AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。你只需要跟着他需要交钱的把钱交了就好了。大概有7、8道手续，现交车辆购置税，然后是保险什么的，大厅里也有半证流程，时间长了我记不太清楚了。反正最激动人心的是选号，刷了你的条码后按选号按钮，总共按两次出6个号，自己挑一个。选好号了等30分钟左右就可以拿到车牌，顺便把养路费一交，就完事了。
办完出门后已经下午五点多了，第二天又到4S店贴雷朋膜，安挡泥板，顺便让他们给装车牌AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
说到雷朋膜啰嗦一句，如果害怕贴的膜是假的，可以到武汉雷朋总代理那里免费检测，如果是假的总代理会采取行动AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。武汉总代理在哪里？百度一下，可以找到电话，然后打他们电话问就行了。我是打电话问，他们说4S店是从他们那里拿的货，我不放心就去他们那里检测一下，想着应该没问题就也没去检测了。贴膜除了膜好，手艺和贴的环境也很重要，一定要在洁净的室内贴才好，307前档超大，而且弧度很大，很有些不好贴。贴完后看看没有气泡，但有些地方仔细看还是能看到一小点灰尘，总体上还说得过去，就这么样了吧。
看坛子里说，307的前档玻璃原来是进口的带隔热，XS后来就变成国产的就不带了，我车上的玻璃有3、4个产地，前档的不是武汉耀华，也不是福建耀华，没仔细研究到底是哪里的，后档是武汉耀华的，前窗是福建耀华的，后窗是武汉耀华的，还有4块小三角玻璃也不知道是哪里的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。呵呵，不知道东标是怎么组织生产的，搞这么复杂。
管它原来怎么样，贴上膜就隔热了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。我选的是雷朋里颜色最淡的膜，为的是不破坏原来宽敞明亮的视野。贴完后从外头看里面东西就不太清楚了，玻璃有一些发银色衬着原来的绿很好看，从里头看外头还是很明亮，而且太阳从侧面晒时明显温度低了许多。
307原厂的挡泥板很不错，软软的碰不坏，建议买车的朋友要求给送AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
再从4S店出来，车子已经装备完毕，老老实实开会家去，有牌照了，被电子眼拍下来就要被罚咯AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
关于新车感受就这么多了，以后再个大家讲讲我新车磨合、拉高速的一些感受吧AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
第三章 磨合篇
回来研究307的手册，有一本专家建议上说，1000Km内转速不要超过额定(6000)的2/3，也就是4000转，不要用来拖车，其他就没什么要求了，1000KM后逐渐提高车速AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。我看到坛子上五花八门的说法，就按照手册上来吧，前1000Km悠着点开就行了。
请教了一下师傅，师傅说新车别飚车，千万不要拖档，平时转速要2000到3000为好，其他也没什么要求AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
于是这么小心开了近1000Km，在市里开，走走停停的，根本不可能开快了，只是刚开始油门掌握不好，有过几脚空轰油门，转速超了3000转，当时心疼不已，现在想其实这也没什么，还是崭新的车心态不一样吧AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
周末有空的时候到民族大道到江夏大道上溜过几次车，我想这是必要的，市内走走停停的，怎么可能磨得好车？在市内上下班，电脑上平均时速才18，平均油耗到了11.5，看着坛子上不到8个的帖子，真够着急的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
车子就这样跑到12xxkm，到了十一，休息了一天，和LD商量好到她离武汉5xxkm的娘家去，去她家我的目的是磨车，她的目的是回家看看，于是一拍即合AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。加满了油，往江夏大道去，到郑店上了京珠高速，第一次上高速，心情那个激动啊。
先未上高速前，车子60的速度跑了快1个小时(因为路不熟，走了些冤枉路)，上了高速后，80~90跑了半小时才适应了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。其实在高速上开车只要不赶，比市里开好开多了，挂到5档控制好油门，手动挡和自动档的车子没什么两样。307在高速上跑非常稳健，就算是我这样的新手，在110左右根本不觉得有什么不好控制。90后渐渐提速到100，又跑了1个小时，以后就上110，最快短暂跑到了130。刚开始跑110以上，觉得发送机声音比平时大了一些，这么跑了一段时间，声音就渐渐小了。
其实第一次跑高速我还是坚持那个原则，转速不超过4000，307挂到5档在高速平路上，3000转时速大概是100左右，3500大概是110左右，4000就超过120了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。车子急加速的时候，瞬间油耗显示到15、16都有，保持在3000~3500转速匀速行驶，油耗还不到8个。
到了目的地，看看行驶了620km，平均时速81，平均油耗7.7，感觉相当满意了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
回来的时候看车子已经跑了1882，所以就放开了跑，上路就跑到120，车少的地方150跑了十多分钟，看着转速上到了4500以上AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。回到武汉的家一看，车子跑了接近2500km，回程的平均时速92，平均油耗8.2，因为放开跑，比去的时候油耗高了一些。
跑完高速后，觉得车子油门很灵敏，提速有力，比原来好开很多，我想车子的初步磨合也算完毕了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
但随后的一段时间，车子的平均时速下来了，平均时速18，油耗还是11个左右，当时觉得怎么别人那么低呢？产生了很多疑问AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
随后的几个月里，跑了两次武黄高速，去过天河机场两次，到天门跑了一次，车子跑高速的时候还是很多，到年底的时候，车子已经超过6000km了，瑞狮给我免费检查的时候建议我做首保，我春节还要跑1500km左右的长途，说回来再做，同时把机油也换了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
春节期间又跑了趟长途，600km左右的高速，去的时候一路猛跑，油耗8.4，平均时速102，可能是跑猛了点吧AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。回来的时候平均时速96，油耗7.8。
回来的时候下了高速从中环回的家，车子很少，5档保持2000~2100转，车子时速能保持在70，油耗才6.5~6.8左右，感觉车子非常顺滑流畅，心想也许这才算真的磨合好了吧AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
车子回武汉第二天就去首保，瑞狮还没有正式上班，就到宝狮去做了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。检查了一下，什么毛病都没有，然后换机油和机油虑芯，师傅很负责，把车子升起来，从下面把油放得干干净净，然后加上原厂的机油。放出来的机油看起来比较黑，1.6的车子一桶还剩一小点，换上新的机油虑芯，检查底盘上的东西，看到我排气管消音器生锈了，让我下次去免费更换，因为春节期间他们负责索赔的人没上班。把发动机仓里的灰吹干净，检查各种液面是否正常，检查轮胎气压，按照手册上的项目给做好了首保，并在保养手册上填写了首保单。
春节期间我有此从超市出来，左前轮要过一个井盖的时候，井盖翻了，轮子压在井盖上陷下去，赶紧倒了出来，掉下去和出来的时候有很大的声音心疼坏了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。首保时看了，下面的护板瘪了点，4S的师傅说不影响使用。
换过机油后，感觉发动机声音明显变小了，呵呵，看来真还是有作用的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
现在车子跑起来，只要不急加速，转速保持在2000左右，3档时速40左右油耗7.0~7.5左右，4档50左右油耗7.0~7.2左右，5档70左右6.5~6.8，确实挺省油的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
关于新车的磨合AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确，我有以下几点体会：
1、1000km内AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确，转速控制在4000以下，我是2000km内都没有超过4000转;
2、正常行驶注意换档，不要拖档，我一般尽量保持在2000左右，低于1200我肯定就要换档了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。刚开始需要多借助仪表，开多了就能靠耳朵、手脚、身体的震动感觉出来了。
3、1500km以后找机会多跑高速，由慢到快慢慢拉速度，我觉得其实在武黄高速上拉高速其实挺不错的，来回150km不多不少的，车也不算多AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
4、我觉得我这辆307真正磨合好，要算到74xxkm以后，这其中有3500左右的高速，不知道其他TX是怎么认为的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
5、我的车子磨合，可能要归功于3500多的高速，在市内走走停停的，磨合的效果肯定好不到哪里AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
关于307的油耗AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确，我有以下几点体会：
1、新车油耗和首保后的车子油耗相差很大，如果还没磨合好，暂时不要考虑比较油耗，以免伤自尊AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
2、油耗和驾驶习惯关系很大，我有次去黄石，去的时候猛跑(130以上)，8.2，回来不着急慢慢回来(100~110)，才7.4，你看相差多少？要想省油，避免急加速是很重要的一条AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
3、油耗的所行驶的路况关系也很大，跑中南路和到江夏大道，油耗必定相差很大AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
4、我觉得车子速度超过60，速度越快越费油的，60~70估计是最经济的时速，因为空气阻力大了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
5、车子速度在30以下比较费油，应该尽快在2档给油把速度提到35以上再换成3档AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
6、发动机高档位低转速并不能省什么油，还可能搞坏发动机，我一般控制在2000左右AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。我曾经看了北京一位退休教师开富康在新疆参加节油比赛的故事，人家就是控制好油门，始终保持发动机转速在1800左右，最后拿了汽油组的第一，搞得举办方的捷达很下不了台。
第四章 总结篇（特点和不足）
25xx公里的时候，车子提速或者过减速杆的时候，嘎吱嘎吱响，响声先是很小，渐渐明显，当时不知道怎么回事，以为减震什么的出毛病了，搞得心情很不好，抽空到4S店说排气管球头的问题，免费给换了就不响了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。后来到5000左右的时候，免费检查也顺手换过一个。现在又响了，暂时还没换，反正除了响两下，也不影响使用。
5xxx公里时，4S免费检查发现轮胎被安装铝合金窗上那种自攻螺钉扎了两个，赶紧找个路边修轮胎的，拔出来补好，花了10元,4S店是不伺候轮胎的AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
车子放时间长，第一次启动，1档换到2档的时候，大概时速20左右吧，车子左边能听到什么东西咕噜咕噜响几下，声音不大，也没有管它AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
车子右门有几天开到40左右，路不平的话有些响，没管它，自己就好了，可能哪个地方又震紧了吧AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
5xxx公里的时候，出现点火后没有怠速，油门不踩就熄火的故障，同时排放报警AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。当时我正在亚贸附近一个十字路口，只好打开双闪，踩住油门点火，点着后不敢放油门，挂挡抬离和慢慢往回走，那个狼狈啊。
第二天早上，点火又一切正常了，不管那么多赶紧到瑞狮去，4S的师傅连检查都没检查，直接拿个电脑出来，把烟灰缸地下那个地方的盖板拿开，插上电脑给我车子升级软件，10分钟搞定，重新点火就好了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。说是原来的发动机控制软件是在欧洲设计的，不适应中国的使用环境，10月才推出了新版软件，10月前的新307车子有不少有这样熄火的毛病。
5xxx的时候出现过慢速转向的时候，如果很安静的话能听到嘎吱嘎吱的响声，到4S店检查，说没什么毛病，接着继续开，过了一段时间，声音好像又没有了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
有过三次外面拉车门里面同时开锁的时候，出现门从外面打不开的故障，用遥控把门锁上再开就OK了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
3xxx和7xxx的时候，早上比较冷，点火后发动机抖动有些厉害，同时出现过发动机排放报警AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。看着不对劲，熄火，过了一分钟不到，重新打火又好了。问4S的说是节气门有些脏了，早上节气门开关调节不灵活，熄火一次节气门初始化重新闭上再全开，又灵活了。要花七十多清洗节气门，当时没太搞明白就说再看看，没有清洗。回家上网查了一下，看到网友们说因为油品和使用环境，节气门是要清洗，否则怠速的时候节气门开度很小，只一条缝，如果有脏东西挡住，进气量太小，容易怠速不稳。再看看自己的车子，仔细感觉怠速是没有刚提车的时候声音小了，也稍微有些抖，准备有空的时候去清洗一下。只是4S要70多，感觉有些贵，新浪汽车里老包的店才收30，可惜人家在北京。
我大概就碰到这么多毛病了，其实车子有毛病是比较正常的，就是其他车毛病一样难免，能及时处理就好了AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
我们老板的进口奔驰也出现过发动机排放报警AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确，处理相当麻烦，估计和用的油有关系，在此对中国石油和中国石化表示强烈的鄙视！
我在武汉都是去宝狮和瑞狮，感觉4S的服务还都不错的，除了换机油和滤芯花了217，其他的都没有收费AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。
觉得需要谴责的是熄火问题的处理，东标应该发现就通知我们去升级软件的，主动一些反而能得到用户的肯定AI CS6怎么测试已经做好的条码文件是否正确。