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在发动机怠速时，发出轻微的“嘎拉、嘎拉”的响声，中速时显 得突出，高速时声音变得杂乱，严重时正时齿轮盖有振动，均是齿轮啮 合间隙过大之故。① 新大修或更换正时齿轮后，发动机发出一种连续不断的“嗷——” 的响声。发动机转速越高，响声越大。增大节气门时，响声有点像警笛 的叫声，一般是齿轮啮合过紧的响声。② 发动机怠速运转时，发出有节奏的“哽哽”的响声；随着发动机 转速提高，响声加大，一般是齿轮啮合不均的噪声。