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本报长沙讯*月7日上午，随着一声汽笛长鸣，一列满载*00吨木薯淀粉的国际货运班列缓缓驶进怀化国际陆港怀化。班列从泰国曼谷港启程，经由海运抵达广西钦州港，后由铁路专列运抵怀化。
这趟海铁联运班列顺利抵达，标志着怀化市首次通过海铁联运运输方式成功进口泰国木薯淀粉，从而开辟出一条稳定性高、前景广阔的木薯淀粉进口新路径怀化。
近年来，随着国家西部陆海新通道战略的实施，怀化迎来了拥抱海洋的大好契机，成功纳入西部陆海新通道“1*+2”省际协商合作机制，在中部地区率先双向常态化开行中老、中越国际班列，常态化开行怀化—北部湾港铁海联运班列，成为湖南面向东盟的货运集结中心，初步构建起“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局怀化。
作为农业大市，怀化市农产品丰富且与东盟国家的农产品具有互补性，在农业育种、研发、农机推广运用和农作物特色加工等领域，具有一定的基础和比较优势怀化。因此，以怀化国际陆港为平台，构建与东盟产业互补的外贸型产业体系，对形成“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”的产业链集群至关重要。首趟专列背后，凝聚着攻坚克难的汗水。班列的顺利抵达，离不开怀化国际陆港的鼎力支持，也坚定了商会积极推进怀化国际陆港木薯产业发展，助力打造全国木薯交易中心的决心。下一步，泰国湖南商会将继续积极响应省委省政府号召，深度融入RCEP，共建“一带一路”为重点的全方位对外开放格局，与强省会战略协同联动，投入怀化国际陆港建设，把怀化的物流优势转化为产业优势，为怀化经济社会高水平开放高质量发展作出积极贡献。 记者黎棠通讯员雷明雄