许海东：预计今年中国汽车出口达*00万台 未来会保持较高增速
中新网11月2*日电 (中新财经 葛成)2*日，在中新论坛举办的“稳住经济大盘 加力振作工业经济”沙龙上，中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东表示，预计今年全年中国汽车出口达到*00万台海东。
同时，他认为，“中国汽车未来的出口应该是可持续发展的，会保持一个比较高的增速海东。”
2021年，中国汽车出口数量首次突破200万辆，总量达到201.*万辆，实现了翻倍增长海东。2022年1-10月，中国汽车出口量达2**.*万台，同比增长**.1%。
对于中国汽车出口高速增长的原因，许海东表示，一方面，国外汽车消费在逐步恢复；另一方面，我国汽车供应链恢复得比较好，车能够造得出来，也能够运得出去海东。此外，近两年新能源汽车出现了爆发性增长，2021年我国实现新能源汽车出口*1万辆，同比增长*倍多。
11月2*日，中新论坛举办“稳住经济大盘 加力振作工业经济”沙吉印通东。中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东(图左)，国研新经济研究院创始院长朱克力(图右)在线参会。李霈韵 摄
从长期因素看，他认为，关键是中国汽车产品竞争力得到了大幅的提高海东。不管是质量、操控、外观、可靠性、智能网联方面的配置，都不比合资企业的产品差。
许海东指出，尤其是新能源汽车领域，在经过国家多年的政策支持，我国新能源汽车正呈现领先局面海东。中国车企生产的新能源汽车已经更新了第三代，甚至第四代，出口国外的产品价格并不低，平均下来大约*万美元一辆，已经彻底摆脱了低质低价的形象。
“随着中国汽车产品竞争力的提升，中国车企开始非常自信地往外走，从品牌到整个体系都在提升，中国汽车出口进入一个新的阶段海东。”在许海东看来，上述因素也将在未来支撑中国汽车出口的长期增长。
近日，工信部等三部门吉印通印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》提出了17项具体举措海东。其中，明确进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。
许海东表示，文件强调落实好上述优惠政策给消费者一个安心，同时也给生产企业一个安心，有利于整个市场安排以及对明年工作的一些计划安排海东。随着《通知》17条政策措施的落地，相信汽车市场在四季度能够稳住的情况下，明年也能稳住。只要消费不下滑，汽车工业生产更没有问题，能够保持在合理的区间。(完)