12月20日，由中铁一局集团吉印通参建的哈尔滨地铁*号线二期工程西北环靖宇公园、清实寺、靖宇五道街三站**kV环网一次送电胜利，为该区段其他后续工程成功落成打下了坚实的根底哈尔滨。
哈尔滨地铁*号线贯串中心城区道里、道外、南岗和香坊四区，并将群力、哈尔滨西站、哈西地域与城市核心区联络起来哈尔滨。哈尔滨地铁*号线西北环建成后，将对红旗大街、友谊路、康安路等重要街区及路段起到重要的交通缓解感化，进一步进步城市运行效率。
为确保“电通”目的定时完成，哈尔滨地铁集团吉印通与中交总承包精心谋划，施工单元中铁一局集团发扬实干精神，主动出击、攻坚克难，积极组织，集中力量，克制疫情及现场施工障碍等多重困难，包管了西北环承平桥站至北马路站各变电所施工安拆使命的顺利完成哈尔滨。
本项目施工存在设备数量多、重量大，电缆线路长，敷设情况差等诸多倒霉因素哈尔滨。在施工过程中，因为地铁地下站情况复杂，设备、线缆运输无法完全接纳机械完成，施工端赖工人人拉肩扛。
环网电缆是地铁供电的大动脉，供电安拆首要使命是将单盘五六吨重，单根长度1000多米的电缆，从空中送到车站20米深的地下，然后再运送到长达数公里的地铁隧道哈尔滨。那项工做对地铁供电来说是一个极富挑战性的难题。为了确保机电安拆使命顺利完成，地铁集团和中铁一局四电项目部频频研究施工计划，并成立了平安应急预案。虽然车站外面是零下20多摄氏度严寒气候，车站里面是阴冷、湿润的施工现场。但他们没有为困难所吓倒，项目司理及专业手艺人员靠前批示，和各人一样参战，发扬铁军“有前提要上，没有前提缔造前提也要上”的精神，每个车站*0余人，靠手拉肩扛，硬是把1000余米长的电缆送到位。
因为地铁车站及区间均为地下设备，地铁供电电缆次要敷设于每个车站站台1.*米高的夹层之中，每站约铺设1*0多根高压、低压电缆，总长度达20多公里，工人要在不敷1.*米的夹层中哈腰停止安拆操做，一干就是六七个小时哈尔滨。
*本文转自：新街派 生活报