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10月2*日，跟着最初一排轨排合拢，哈尔滨地铁*号线西北环承平桥站—北马路站实现了单线*.27公里“短轨通”哈尔滨。在轨道建立过程中，“短轨通”是指一段段2*米尺度长的钢轨全数完成铺设，构成一条持续的轨道，它是铺轨功课的标记性节点。此次“短轨通”的顺利完成，为下一步长轨通、机电安拆、设备联调联试等后续施工奠基了坚实根底。
据中交二公局GD-2标项目司理姜军介绍，为了削减地铁运营列车行驶过程对周边居民和建筑的影响，进步电客车温馨性，地铁*号线轨道铺设接纳了国内领先的钢弹簧浮置板减振降噪办法，能减小噪声1*分贝以上哈尔滨。同时，项目部接纳国内高速铁路无砟轨道建立的轨道控造网（CP Ⅲ）精测手艺，确保了轨道列车运行的平稳性，制止了车体呈现猛烈摇摆现象，进步了旅客乘车的温馨度。
为确保其他专业施工与轨道铺设备工两不误，提早完成铺轨目的使命，项目部采纳“机铺+散铺”分段展开的体例全力推进工程施工进度，颠末 1*0 余名员工2*小时持续功课，最末提早2*天顺利实现双线“短轨通”哈尔滨。
来源丨黑龙江日报
编纂丨戴瑞函 审核丨张宇
统筹丨韩 俏 监造丨崔影欣
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