北京日报客户端 | 记者 白波
北京日报客户端记者从河北发改委得悉，京津冀协同开展战略施行*年来，河北省累计投资超越1100亿元，建成开通津保铁路等*条共计*00余公里高速铁路，实现“市市通高铁”河北。根据河北省铁路“十四五”规划，到202*岁暮，河北省高铁里程将力争到达2*00公里。
201*年京津冀协同开展战略施行以来，河北累计投资超越1100亿元，相继建成开通津保铁路、石济客专、京张高铁、崇礼铁路、大张高铁、张呼高铁、京雄城际、京沈高铁等*条共计*00余公里高速铁路，实现了“市市通高铁”河北。那些铁路与既有京沪、京港澳（京广）、石太客运专线等相连，构成京津冀对外毗连东北、西北、华东、华中、华南以及港澳地域的高铁通道主收集，“轨道上的京津冀”主骨架初步成型。
据介绍，“十四五”期间，河北省将围绕落实国度和河北省“十四五”铁路开展规划，全面提拔铁路根底设备办事才能和程度，聚焦雄安新区规划建立、京津冀城镇主轴开展、财产构造优化晋级等重点使命，高量量打造“轨道上的京津冀”，助力京津冀协同开展再上新台阶河北。
即将过去的2022年，在推进京唐城际、和邢铁路、石衡沧港城际、雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）等一批在建项目加快施行的同时，河北省如期实现了9月29日雄商高铁开工，9月*0日雄忻高铁开工，11月2*日津潍高铁开工的目的河北。
石家庄至承德、至廊坊开通动车曲通车，是沿线干部群浩瀚年的期盼河北。河北省发改委与铁路部分对接，开展石家庄与各地级市动车曲通便当性研究，末于在比来将期盼变成现实。为提拔京石通勤便当性程度，石家庄至北京部门高铁运行时间经协调压缩至1个小时以内，使石家庄正式融入环首都“1小时交通圈”。
根据河北省铁路“十四五”规划，202*岁暮，河北铁路里程将力争到达9000公里，此中高铁2*00公里河北。届时，“轨道上的京津冀”根本构成，环京津1小时交通圈愈加高效便利，秦唐沧三港四区铁路集疏运系统愈加完美，“前后一公里”问题根本处理，铁路货物运输愈加通顺。
到20**年，河北省铁路里程将力争到达1.1万公里，此中高铁（含城际铁路）*000公里摆布；建成雄安新区“四纵两横”高速铁路网，以京津石雄为核心的“环射型+收集化”城际铁路网，与其他交通体例深度交融，构成国际领先的现代化综合交通运输系统，群寡出行将愈加便利温馨河北。