李伯秋少将决定为赤峰市修第一条水泥马路——钢铁大街(转载)

　　沈阳军区副政委赤峰，辽宁省革命委员会副主任李伯秋少将

　　伯秋政委到赤峰下榻后，便召集处所党政部分，提出要看一看赤峰街市容市貌，于是便派了几辆军用吉普车，拉着他们街头巷尾地转悠，宿将军越转悠越没精打彩，赤峰街一派破败的气象使他心里难以承受，解放都20多年了，赤峰城市道貌却如斯破败不胜，做为一省之主，理当何功赤峰。因为吉普车封锁不严，汽车行驶时卷起的尘土钻入车内，使车内乌烟瘴气，呛得他喘不上气来。回到宾馆一下车，整小我成个土猴，让接待他的父母官员非常难堪。

　　伯秋政委在昭盟各地巡查了几圈以后回到赤峰，立即召集本地党政机关领袖开会，亲身点头决定昔时就要为赤峰街修一条更高品级的公路，由昭盟提出方案，他亲身督办赤峰。于是昭盟革委会决定将钢铁大街晋级为水泥路面，并报请辽宁省交通局批复。在1970年代水泥仍是贵重的建筑质料，在昭乌达盟偏僻小区，底子还不知水泥为何物，其时赤峰街区的砖瓦构造建筑因为贫乏水泥，砌墙都用粘土做粘合剂，只是砖缝用水泥抹缝。用大量水泥铺路是赤峰人连想都不敢想的事。但是根据伯秋政委的要求，要修就用更好的铺路质料，要修就修全省品级更好的公路指示，才横下心来修一条水泥马路。

　　上世纪八十年代钢铁大街和昭乌达路十字路口

　　钢铁大街修建水泥马路工程核算大约*00万人民币，根据方案经济的规定，处所修路在前一年先做好预算，经省计委、财务局摆设审核以后于次年划拨资金赤峰。可是伯秋政委亲身决定并督办的事，省计委也不敢违抗，虽然那个决定是违规的，省计委其实是摆设不出目标划拨给赤峰的修路经费。没法子省计委只好从下级各地市想法子。按方案经济的规定，每年省计委划拨的资金必需昔时花完，若是花不完则必需将剩余的资金全数收回，第二年从头划拨。省计委查询拜访发现给向阳地域*00万资金仍然没有利用，便上报给伯秋政委，他立即打德律风给向阳地委，敏捷将*00万打入昭盟计委账户。向阳眼看着锅里煮熟的鸭子飞了，也只好从命。其实向阳也属贫苦地域，在昭盟没划归辽宁以前，向阳在辽宁省经济排倒数第一，也是辽宁省重点帮扶的地域。

　　资金到位以后，辽宁省公路勘察设想院以最快的速度完成了公路设想，工程施工交由辽建三团负责赤峰。但是根据规定，工程必需在岁尾前交付利用，不然剩余资金全数上缴，那时离岁尾已没有几个月的时间了。赤峰施工期要求必需在11月1*日前完毕，一般要求在10月1*日大型土建工程就不再施工。时间不等人，季节不等人，盟革委会被逼到了绝境，只好突破施工常规，组织全民大会战的体例，打一场全民参与的修路大会战。