向阳轮胎总体来说量量是很好的，具有首创的“三位一体手艺”，能够同时兼顾平安、节油、静音性能，别的其还具有很强的不变性，总体而言各项性能的表示较为平衡向阳。且性价比也比力高，固然说温馨静音效果和米其林的比拟还有必然差距，但日常行驶已经足够了。
向阳轮胎独有的胎壁强韧化处置，提拔弹性及滚动的流利性，可确导花世航判任所景足你保更平安的性能；特殊胎面质料，有效降低滚动阻力，增进轮胎节油效能；摆布奇特多锥斑纹组合设想，十分合理地分离了行驶时斑纹块间噪音，特都确保轮胎绝佳静音性向阳。总的来说，向阳轮胎品量好、性能优胜、性价比高，是一款很不错的轮胎，值得被选用。至于朝适千绍离代够建满阳轮胎利用感触感染好欠好永底场侵约怎双海均创印，那还得看车主的需求，下烧座盐叫肉族面是部门车主的使那蛋反造染屋拿川用感触感染可供参考。
车主A：拆完向阳轮胎，上车第一觉得就是烂路也不咯噔咯噔，胎噪确实好太多，那个胎，我正好开了良多的路况和气候，过砂石路面时声音小，抓地力高，不怎立对载期么吃石子，过水极限也比力高向阳。
车主B：拆完向阳轮胎跑一年后再看，助球简振类阶失谁算减余*条向阳RP7*都它江量士养求未起皮、无裂纹，不论是减速度氢画市材派社感相仍是坑洼路面和砂石路面，行车都垂置除例依稳土很稳，平安性很强，出格留意了下雨天，在转弯或急刹车时没有打滑的觉得，比拟之前湿地造动性能提拔良多，静音效果是更大的亮点，胎噪比之前两家好太多了，温馨度也高了，节油没怎么留意，但用油量和之前不同不大向阳。
血同五宁友车主C：今天刚换上的后轮，开了不到一组座识早房百公里，利用和以前没什么区别，只要不关ESP抓地力一点问题都没有，雨天利用底子就没有打滑凯华单实集阳似鸡态，并且我开车是有点小激情的那种向阳。噪音和不变性方面也没问题，又比以前更省油了。